[实用新型]一种发动机活塞销全自动装配设备

权利要求书

1.一种发动机活塞销全自动装配设备，其特征在于，包括撑台和设置在撑台上的第一储料装置、第一送料装置及第一装配装置，第一储料装置包括第一料箱，第一料箱通过第一料箱架连接在撑台的后部上端，第一料箱的下端连接有第一防卡料机构；

第一送料装置包括第一送料管，第一送料管通过第一料管架倾斜连接的第一料箱前端的撑台上，第一送料管的前部上连接有第一放料控制机构；

第一装配装置包括第一活塞支撑机构、第一压销机构和第一连杆定位机构，第一活塞支撑机构包括第一活塞支板，第一活塞支板通过第一纵向滑动机构连接在第一放料控制机构左侧的撑台上；

第一压销机构包括第一压杆，第一压杆通过第一横向滑动机构连接在第一放料控制机构的右侧的撑台上；

第一连杆定位机构包括第一定位杆，第一定位杆通过第二横向滑动机构连接在第一纵向滑动机构左侧的撑台上；

第一连杆定位机构前端的撑台上设置有第三横向滑动机构，第三横滑动机构的上端通过第一竖向滑动机构连接有第一横夹紧定位板；

第一横夹紧定位板的下端连接有第一活塞压板，第一活塞压板位于第一连杆定位机构的上方，第一活塞压板的上端设置有第一连杆扶正机构。

2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销全自动装配设备，其特征在于，所述第一料箱包括第一箱体和连接在第一箱体右侧的第一箱门，第一料箱架螺栓连接在第一箱体的下端；

第一防卡料机构包括第一防卡料气缸，第一防卡料气缸连接在第一箱体的下端，第一防卡料气缸的缸轴的上连接有两个相互平行的第一扇形挡料板；

第一箱体的下端面上开设有两个相互平行的第一箱体槽孔，第一扇形挡料板卡接在第一箱体槽孔内并通过第一轴销组件与第一箱体转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销全自动装配设备，其特征在于，所述第一储料装置右侧设置有第二储料装置，第二储料装置通过第二竖向滑动机构连接在撑台上，第二储料装置的下端连接有第二防卡料机构；

第二储料装置的前端设置有第二送料装置，第二送料装置包括第二送料管，第二送料管通过第二料管架倾斜连接在撑台上，第二送料管的前部上设置有第二放料控制机构，第二放料控制机构位于第一放料控制机构和第一压销机构之间。

4.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销全自动装配设备，其特征在于，所述第一储料装置的左侧设置有第三储料装置，第三储料装置前端的撑台上设置有第三送料装置；

第三送料装置包括第三送料管，第三送料管通过第三料管架倾斜连接在撑台上，第三送料管的前部上设置有第三放料控制机构，第三放料控制机构侧端的撑台上设置有第二装配装置。

5.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销全自动装配设备，其特征在于，所述第一放料控制机构包括第一挡销机构、第一导销机构和活塞销感应组件，第一挡销机构包括第一挡销动作气缸，第一挡销动作气缸连接在第一送料管前部的上端，第一挡销动作气缸的下端连有第一挡销杆，第一挡销杆穿过第一送料管的上端面；

第一导销机构包括第一导销块，第一送料管前部的下端面上开设有第一落料口，第一导销块设置在第一落料口的下端，活塞销感应组件连接在第一导销块上；第一导销块上开设有第一导销槽口，第一压杆可穿过第一导销槽口。

6.根据权利要求1所述的一种发动机活塞销全自动装配设备，其特征在于，所述第一纵向滑动机构包括第一纵向滑轨组件，第一纵向滑轨组件上连接有第一纵向气缸；

第一活塞支板呈长方形板状，第一活塞支板通过第一纵向滑块连接在第一纵向滑轨组件上，第一纵向滑块与第一纵向气缸相连，第一活塞支板的上端面上设置有两个第一活塞放置盘。