[实用新型]一种用于模块海上吊装的定位防碰装置有效
申请号: | 201920415503.3 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209974147U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 李景福;夏美玉;孙旭;舒伟;周楠;袁伟;全红雷;王辉;李旭;温洪波;樊志祥;王磊;刘康;郜明军;王均;潘锐;高嵩淳;刘博;赵喜峰;王雷;魏立;张海龙 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油集团有限公司;中海石油深海开发有限公司 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04;B66C13/04 |
代理公司: | 44314 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 张亚菊;王少虹 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插接部 海上平台 定位组件 防碰装置 防碰组件 海上吊装 相邻设置 插槽 本实用新型 安全隐患 插槽设置 定位效率 项目要求 插接 可用 吊装 施工 | ||
本实用新型涉及一种用于模块海上吊装的定位防碰装置,包括针对每一个模块分别设置的定位组件以及防碰组件;所述定位组件包括至少一个插接部、以及至少一个插槽;所述至少一个插接部设置在所述海上平台上,所述至少一个插槽设置在该模块上且与所述插接部对应设置;所述至少一个插接部与所述至少一个插槽一一对应插接,以定位该模块;所述防碰组件设置在所述海上平台上以避免该模块与相邻设置的其他模块或者设备发生碰撞。用于模块海上吊装的定位防碰装置实现对吊装至海上平台上的模块进行定位,进而提高模块的定位效率,以满足项目要求,并且,其可用于避免模块与相邻设置的其他模块或者设备发生碰撞,从而提高施工质量,避免发生安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及海上吊装技术领域,更具体地说,涉及一种用于模块海上吊装的定位防碰装置。
背景技术
目前海上吊装的压缩机模块重约2500吨,与预吊装就位的海上平台三面有干涉风险,距原有设施不足2米,最小间隙仅0.4米,且模块与原平台有14 个接触支点,每个支点安装误差允许值仅20毫米。现有精就位控制措施难以满足项目要求,不仅影响施工质量,且存在发生碰撞的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种能够解决吊装至海上平台的模块定位困难、易碰撞的弊端的定位防碰装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种用于模块海上吊装的定位防碰装置,包括针对每一个模块分别设置的定位组件以及防碰组件;
所述定位组件包括至少一个插接部、以及至少一个插槽;所述至少一个插接部设置在海上平台上,所述至少一个插槽设置在该模块上且与所述插接部对应设置;所述至少一个插接部与所述至少一个插槽一一对应插接,以定位该模块;
所述防碰组件设置在所述海上平台上以避免该模块与相邻设置的其他模块或者设备发生碰撞。
优选地,所述模块边缘上设有与所述插接部对应设置的管体;所述管体的内侧形成所述插槽。
优选地,所述插接部的形状包括锥形、梯台形或者楔形。
优选地,所述防碰组件包括并排设置在所述海上平台上的若干个防碰支架。
优选地,所述防碰支架包括隔离柱以及支腿;所述隔离柱竖直设置所述海上平台上以将所述模块与碰撞物隔离;所述支腿设置在所述隔离柱与所述模块相背的一侧,且与所述隔离柱形成设定角度;所述支腿的一端与所述隔离柱连接,另一端设置在所述海上平台上。
优选地,所述至少一个插接部包括并排设置的两个插接部;
所述插接部与所述防碰组件相对设置。
优选地,还包括导向装置,所述导向装置设置在所述海上平台和所述模块上以对所述模块下放至所述平台进行导向定位。
优选地,所述导向装置包括至少一个导向桩以及至少一个导向滑块;所述至少一个导向桩设置在所述海上平台上;所述导向滑块设置在所述模块上以在所述导向桩沿所述导向桩上下滑动。
优选地,所述导向滑块上设有与所述导向桩配合定位的导向槽。
优选地,所述至少一个导向桩包括并排设置的两个导向桩,所述至少一个导向滑块包括与所述导向桩对应设置的两个滑块;
所述至少一个导向桩设置在所述插接部与所述防碰组件之间,且位于所述海上平台的一侧。
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