[实用新型]一种破窗执行机构及多触发通道的大客车安全窗爆破器

权利要求书

1.一种破窗执行机构，其特征在于，包括撞针(1)、手动击锤(2)、电动击锤(3)、直流电磁铁线圈(4)和铁芯(5)；

所述撞针(1)中部设置有卡槽(6)，所述撞针(1)的前段套接有回位弹簧(7)且所述回位弹簧(7)的一端固定在卡槽(6)上；

所述手动击锤(2)通过手动击锤导杆(8)连接手动击锤框架(9)，所述手动击锤框架(9)上连接手动击锤导杆(8)一边的对边上设有洞，所述撞针(1)穿过洞口且能够前后滑动，所述卡槽(6)直径大于洞的直径且卡槽(6)和回位弹簧(7)均位于洞的同一侧；

所述电动击锤(3)的一端通过转轴(11)连接在电动击锤支架(12)上，另一端为自由端且垂直穿过手动击锤框架(9)，所述电动击锤(3)的宽度小于手动击锤框架(9)的宽度，所述直流电磁铁线圈(4)绕在铁芯(5)上，能够驱动电动击锤(3)绕着转轴(11)转动。

2.如权利要求1所述的破窗执行机构，其特征在于，所述手动击锤(2)上设置有安全销(10)。

3.如权利要求1所述的破窗执行机构，其特征在于，所述破窗执行机构还包括外壳(13)，所述外壳(13)上设置有弹性垫片。

4.如权利要求1所述的破窗执行机构，其特征在于，所述破窗执行机构安装在大客车安全窗的上边缘顶角处。

5.一种多触发通道的大客车安全窗爆破器，其特征在于，包括破窗执行机构、控制单元和供电电路；

所述破窗执行机构为权利要求1-4任一种破窗执行机构，用于通过多种触发方式利用撞针(1)对大客车安全窗进行爆破；

所述控制单元用于监测事故情况并向破窗执行机构传递触发信号以及控制供电电路的通断电；

所述供电电路用于为破窗执行机构供电，并指示破窗执行机构的工作情况。

6.如权利要求5所述的多触发通道的大客车安全窗爆破器，其特征在于，所述控制单元包括事故情况监测器(15)、控制面板(14)和无线接收装置(17)、无线发射装置(16)；

所述控制面板(14)用于通过有线连接控制供电电路是否连通，并通过控制面板(14)上的按键直接向破窗执行机构发送触发信号；

所述事故情况监测器(15)用于检测车辆是否处于乘员需要逃生的状态，如需要逃生，则无线接收装置(17)接收逃生信号并控制供电电路通过供电转换模块向破窗执行机构供电，无线发射装置(16)向破窗执行机构发送触发信号。

7.如权利要求6所述的多触发通道的大客车安全窗爆破器，其特征在于，所述触发信号包括单次触发信号与重复触发信号，所述重复触发信号设定至少重复触发5次，间隔0.2s。

8.如权利要求5所述的多触发通道的大客车安全窗爆破器，其特征在于，所述供电电路包括依次串联的继电器(18)、车载电源(19)和保护电路(20)，所述供电电路还与破窗执行机构的直流电磁铁线圈(4)串联。

9.如权利要求8所述的多触发通道的大客车安全窗爆破器，其特征在于，所述供电电路上直流电磁铁线圈(4)的两端和车载电源的两端分别并联有工作、电源指示灯(21)。