[实用新型]一种破窗执行机构及多触发通道的大客车安全窗爆破器

说明书

本实用新型属于公共安全技术领域，具体涉及一种破窗执行机构及多触发通道的大客车安全窗爆破器，包括破窗执行机构、控制单元和供电电路；所述破窗执行机构用于通过多种触发方式利用撞针对大客车安全窗进行爆破；所述控制单元用于监测事故情况并向破窗执行机构传递触发信号以及控制供电电路的通断电；所述供电电路用于为破窗执行机构供电，并指示破窗执行机构的工作情况。本实用新型提供驾驶员按键触发、安全员无线触发、乘员手动拍击触发、事故监控系统触发，保证了任何极限工况下都能高效可靠的执行，弥补了各种突发情况单一触发方式无法正常运行的问题。

技术领域

本实用新型属于公共安全技术领域，具体涉及一种破窗执行机构及多触发通道的大客车安全窗爆破器。

背景技术

随着我国公共交通运输业的大力发展，大客车作为一种载客量较大的交通工具，其运行安全及发生交通事故后的乘员逃生问题日益引起人们的重视。传统大客车车窗爆破器只能通过驾驶员或者乘员来手动触发，但是大客车在发生重大交通事故下驾驶员往往也会受到严重伤害，就无法触发安全窗自动爆破器进行安全窗爆破，使乘客丧失了宝贵的逃生时间。传统不可重复大客车车窗爆破器，成本较高，使用推广应用较难。例如炸药起爆，炸药量的填充对于不同玻璃厚度很难做到通用，玻璃太薄，容易对玻璃造成爆炸式冲击，误伤车窗外的行人，虽然外部安装防护装置，但是会影响玻璃的美观与通透性，玻璃太厚爆破效果达不到要求，设计炸药量的填充复杂，难于实现精确适用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种破窗执行机构及多触发通道的大客车安全窗爆破器，用以解决现有技术中的爆破器不能重复使用且推广应用难等问题。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：

一种破窗执行机构，包括撞针、手动击锤、电动击锤、直流电磁铁线圈和铁芯；

所述撞针中部设置有卡槽，所述撞针的前段套接有回位弹簧且所述回位弹簧的一端固定在卡槽上；

所述手动击锤通过手动击锤导杆连接手动击锤框架，所述手动击锤框架上连接手动击锤导杆一边的对边上设有洞，所述撞针穿过洞口且能够前后滑动，所述卡槽直径大于洞的直径且卡槽和回位弹簧均位于洞的同一侧；

所述电动击锤的一端通过转轴连接在电动击锤支架上，另一端为自由端且垂直穿过手动击锤框架，所述电动击锤的宽度小于手动击锤框架的宽度，所述直流电磁铁线圈绕在铁芯上，能够驱动电动击锤绕着转轴转动。

进一步的，所述手动击锤上设置有安全销。

进一步的，所述破窗执行机构还包括外壳，所述外壳上设置有弹性垫片。

进一步的，所述破窗执行机构安装在大客车安全窗的上边缘顶角处。

一种多触发通道的大客车安全窗爆破器，包括破窗执行机构、控制单元和供电电路；

所述破窗执行机构为本实用新型所述的任一种破窗执行机构，用于通过多种触发方式利用撞针对大客车安全窗进行爆破；

所述控制单元用于监测事故情况并向破窗执行机构传递触发信号以及控制供电电路的通断电；

所述供电电路用于为破窗执行机构供电，并指示破窗执行机构的工作情况。

进一步的，所述控制单元包括事故情况监测器、控制面板和无线接收装置、无线发射装置；

所述控制面板用于通过有线连接控制供电电路是否连通，并通过控制面板上的按键直接向破窗执行机构发送触发信号；

所述事故情况监测器用于检测车辆是否处于乘员需要逃生的状态，如需要逃生，则无线接收装置接收逃生信号并控制供电电路通过供电转换模块向破窗执行机构供电，无线发射装置向破窗执行机构发送触发信号。