[实用新型]链条组件及单车有效
| 申请号： | 201920416648.5 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN210063228U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 孙震 | 申请（专利权）人： | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62J13/02 | 分类号： | B62J13/02 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 王茂华;刘秋会 |
| 地址： | 100193 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞轮 驱动链轮 链条组件 耦合 链罩 驱动力 链条 驱动车轮 驱动机构 延伸 传动 分包 车轮 雨水 传递 侵蚀 | ||
1.一种用于单车(100)的链条组件(10)，其特征在于，包括：
驱动链轮(1)，适于与所述单车(100)的驱动机构(20)耦合来接收驱动力；
飞轮(2)，适于与所述单车(100)的车轮(30)耦合来驱动所述车轮(30)；
链条(3)，布置在所述驱动链轮(1)和所述飞轮(2)之间，并与所述驱动链轮(1)和所述飞轮(2)传动耦合，以将驱动力从所述驱动链轮(1)传递到所述飞轮(2)；以及
链罩(4)，从所述驱动链轮(1)向所述飞轮(2)延伸并越过所述飞轮(2)，以便至少部分包覆所述飞轮(2)。
2.根据权利要求1所述的链条组件(10)，其特征在于，所述链罩(4)靠近所述飞轮(2)的端部布置成弧形，以与所述飞轮(2)的形状相适应。
3.根据权利要求1所述的链条组件(10)，其特征在于，所述链罩(4)靠近所述驱动链轮(1)的一端完全包覆所述驱动链轮(1)。
4.根据权利要求1所述的链条组件(10)，其特征在于，所述链罩(4)的截面呈“L”形，以至少部分包覆所述驱动链轮(1)、所述飞轮(2)和所述链条(3)。
5.根据权利要求1所述的链条组件(10)，其特征在于，所述链条组件(10)还包括靠近所述驱动链轮(1)的固定架(5)，适于与所述链罩(4)靠近所述驱动链轮(1)的一端耦合以支撑所述链罩(4)。
6.一种单车(100)，其特征在于，包括：
根据权利要求1-5中任一项所述的链条组件(10)；以及
车轮(30)，适于与所述链条组件(10)耦合，以由所述链条组件(10)驱动。
7.根据权利要求6所述的单车(100)，其特征在于，所述单车(100)还包括支撑件(11)，适于与所述链罩(4)邻近所述飞轮(2)的一端耦合。
8.根据权利要求7所述的单车(100)，其特征在于，所述单车(100)还包括后叉，所述支撑件(11)布置在所述后叉上。
9.根据权利要求6所述的单车(100)，其特征在于，所述单车(100)还包括车轮轴(31)，所述链罩(4)靠近所述飞轮(2)的一端与所述车轮轴(31)不重合。
10.根据权利要求6所述的单车(100)，其特征在于，所述单车(100)包括人力单车和电单车。
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