[实用新型]一种预制公路箱梁合页抽拉式内模有效
| 申请号： | 201920416733.1 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209832043U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 邵殿运;贾金龙 | 申请（专利权）人： | 湖北桥港模板工程有限公司 |
| 主分类号： | B28B7/02 | 分类号： | B28B7/02 |
| 代理公司： | 42102 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 闭钊 |
| 地址： | 432000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑板 内模 脱模 定位联板 撑杆 大块 合页 拉杆 支模 本实用新型 施工安全性 产品外观 高效快速 活动连接 内部设置 内模结构 生产进度 竖直状态 抽拉式 下内模 箱梁 向内 预制 产品结构 收缩 保证 支撑 施工 公路 | ||
1.一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，其特征在于该套内模主要包括左上端角模(J-1)、左下端角模(J-2)、右上端角模(S-1)、右下端角模(S-2)；其中左上端角模(J-1)与左下端角模(J-2)、右上端角模(S-1)与右下端角模(S-2)的一端均通过合页进行连接固定，拥有相对两条边的另一端均通过支撑板进行可变连接；左下端角模(J-2)与右下端角模(S-2)通过定位联板(10)连接固定；左上端角模(J-1)与右上端角模(S-1)通过撑杆(11)连接固定；所述支撑板包括上支撑板和下支撑板，上支撑板和下支撑板固定在拉杆(9)上，拉动拉杆(9)可改变上支撑板、下支撑板之间的夹角。
2.如权利要求1所述的一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，其特征在于：所述合页固定在左上端角模(J-1)、左下端角模(J-2)、右上端角模(S-1)、右下端角模(S-2)的内表面。
3.如权利要求1所述的一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，其特征在于：所述定位联板(10)通过螺钉固定在左下端角模(J-2)、右下端角模(S-2)的内表面。
4.如权利要求1所述的一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，其特征在于：所述撑杆(11)两端设置有螺纹，左上端角模(J-1)、右上端角模(S-1)的内表面连接有螺管，撑杆(11)通过螺管将左上端角模(J-1)、右上端角模(S-1)连接起来并提供支撑。
5.如权利要求1所述的一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，其特征在于：左上端角模(J-1)与左下端角模(J-2)、右上端角模(S-1)与右下端角模(S-2)相对的两条边的内表面上均设置有轴套(6)，上支撑板和下支撑板一端铰接固定在拉杆(9)上，另一端分别与上轴套、下轴套固定连接。
6.如权利要求1所述的一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，其特征在于：左上端角模(J-1)与右上端角模(S-1)、左下端角模(J-2)与右下端角模(S-2)的接触面均为斜面，并且两个斜面方向相反。
7.如权利要求6所述的一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，其特征在于：斜面处还设置有加强筋。
8.如权利要求1所述的一种预制公路箱梁合页抽拉式内模，其特征在于：在拉杆(9)的端部设置有拉环(8)。
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