[实用新型]一种用于高空作业车的节能型支腿控制装置有效
| 申请号： | 201920417438.8 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209922837U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 徐其军;王景玉 | 申请（专利权）人： | 江苏猎鹰机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;F16F15/04;F15B13/02;F15B13/06;F15B11/16 |
| 代理公司： | 11676 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨觅 |
| 地址： | 210012 江苏省南京市雨花台*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 负载敏感 限压阀 支腿 全行程 减小 中压 发热 节能 支腿控制装置 本实用新型 高空作业车 伸出 伸出油缸 保护臂 调平阀 节能型 限制臂 支腿阀 臂架 调平 进油 上车 油缸 | ||
1.一种用于高空作业车的节能型支腿控制装置，其特征在于，该节能型支腿控制装置包括控制箱体(1)、底座(2)、更换组件(3)和限压液压阀回路(4)，所述控制箱体(1)内部设有限压液压阀回路(4)，所述控制箱体(1)侧面设有更换组件(3)，所述更换组件(3)和底座(2)上端面连接，所述控制箱体(1)下端面设有支撑板(11)，所述支撑板(11)侧面设有更换组件(3)，所述底座(2)上端面设有凹槽(21)，所述底座(2)内部设有减震组件(22)，所述减震组件(22)包括空腔(221)和第一弹簧(222)，所述第一弹簧(222)上端面和下端面均与空腔(221)固定连接，所述控制箱体(1)侧面设有控制面板(5)，所述限压液压阀回路(4)包括第一负载敏感限压阀(41)，第二负载敏感限压阀(42)、第三负载敏感限压阀(43)、支腿垂直油缸(44)和支腿水平油缸(45)，所述第一负载敏感限压阀(41)，第二负载敏感限压阀(42)和第三负载敏感限压阀(43)并联，所述支腿垂直油缸(44)和第二负载敏感限压阀(42)电性连接，所述支腿水平油缸(45)和第三负载敏感限压阀(43)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的节能型支腿控制装置，其特征在于，所述更换组件(3)包括第一固定板(31)、第二固定板(32)、横杆(33)、螺母(34)、第二弹簧(35)和支撑杆(36)，所述第一固定板(31)与底座(2)上端面固定连接，所述横杆(33)贯穿支撑板(11)侧面，所述横杆(33)一端带有外螺纹，所述横杆(33)与螺母(34)螺纹连接，所述第一固定板(31)与横杆(33)一端固定连接，所述第二固定板(32)位于横杆(33)另一侧，所述第二固定板(32)与横杆(33)活动连接，所述第二固定板(32)一端位于凹槽(21)内，所述支撑杆(36)一端与凹槽(21)侧面固定连接，所述支撑杆(36)另一端贯穿第二固定板(32)，所述支撑杆(36)上固定安装有第二弹簧(35)，所述第二弹簧(35)一端与第二固定板(32)接触。
3.根据权利要求2所述的一种用于高空作业车的节能型支腿控制装置，其特征在于，所述空腔(221)为柱形槽。
4.根据权利要求3所述的一种用于高空作业车的节能型支腿控制装置，其特征在于，所述第一固定板(31)长度短于第二固定板(32)。
5.根据权利要求4所述的一种用于高空作业车的节能型支腿控制装置，其特征在于，所述螺母(34)一端设有手柄(341)。
6.根据权利要求5所述的一种用于高空作业车的节能型支腿控制装置，其特征在于，所述减震组件(22)数量设有两个及以上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏猎鹰机械有限公司，未经江苏猎鹰机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920417438.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：升降装置
- 下一篇：一种高空作业车用伸缩链条断链检测装置
