[实用新型]一种航空发动机维修支撑构件

权利要求书

1.一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，包括底箱座(10)，所述底箱座(10)内设有分别用来支撑航空发动机(20)两端侧及中部的三个竖直设置的液压缸(1)，每个所述液压缸(1)输出轴的自由端各固定一块托板(2)；所述底箱座(10)内位于液压缸(1)下部一侧设有对应航空发动机(20)长度方向排布的转动轴(3)，对应航空发动机(20)两端侧的两块托板(2)朝向转动轴(3)的一侧固定有竖直设置的延伸板(4)，所述延伸板(4)的长度大于液压缸(1)的行程高度，所述转动轴(3)两端侧对应延伸板(4)的位置固定套设有齿轮(5)，所述延伸板(4)朝向齿轮(5)的一面上设有与齿轮(5)啮合的齿条(6)；所述底箱座(10)正上方设有顶板(7)及悬挂式安装在顶板(7)底面上的三个定滑轮(8)，每个定滑轮(8)上均设有一根牵拉钢索(9)，三根牵拉钢索(9)一端分别对应用于连接在航空发动机(20)的两端侧及中部上，牵拉钢索(9)另一端缠绕在转动轴(3)上，所述转动轴(3)上固定套设有用于分隔各牵拉钢索(9)的限位块(11)，转动轴(3)上位于中部的牵拉钢索(9)的缠绕方向与其他两根牵拉钢索(9)的缠绕方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，所述顶板(7)的相对的两侧固定有连接到底箱座(10)上的支柱(12)。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，所述底箱座(10)内位于液压缸(1)的两侧各设一根转动轴(3)，两根转动轴(3)上设置的部件相同，且两根所述转动轴(3)上对应的牵拉钢索(9)的缠绕方向相反；所述托板(2)对应两根转动轴(3)的两侧均固定有带有齿条(6)的延伸板(4)；所述顶板(7)底面上对应一个液压缸(1)的区域内设有两个定滑轮(8)，此两个定滑轮(8)上的两根牵拉钢索(9)的一端均连接到航空发动机(20)的同一位置，此两根牵拉钢索(9)的另一端分别连接到两根转动轴(3)上。

4.根据权利要求1或3所述的一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，所述转动轴(3)两端均套设有轴承(13)，所述轴承(13)固定在底箱座(10)的内侧壁上。

5.根据权利要求1或3所述的一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，所述定滑轮(8)中心处间隙式穿设有“U”形杆(14)，所述“U”形杆(14)的两端均与顶板(7)固定连接。