[实用新型]一种便于收放的应急交通指示装置有效
申请号: | 201920418275.5 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209486906U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 马健霄;林丽;盛玉刚;方松;周智文 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 王清义 |
地址: | 210037 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定块 螺纹杆 滑动 滑动块 半圆卡块 应急交通 指示装置 挤压 收放 电机 固定槽 固定座 转动 本实用新型 内部安装 一端连接 指示牌 弹簧 螺纹 卡槽 卡合 套接 | ||
1.一种便于收放的应急交通指示装置,包括固定座(1)、第二固定块(10)和指示牌(27),其特征在于:所述固定座(1)内部安装有第一电机(2),其中,
所述第一电机(2)一端连接有第一螺纹杆(3),所述第一螺纹杆(3)一侧套接有第一滑动块(4),远离第一螺纹杆(3)的所述第一滑动块(4)一端固定有第一固定块(5),所述第一固定块(5)内部安装有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)一侧连接有半圆卡块(7),所述第一固定块(5)内部连接有固定槽(8),所述固定槽(8)内部固定有卡槽(9),所述第二固定块(10)套接在第一固定块(5)侧面,远离第一固定块(5)的所述第二固定块(10)一端安装有底座(11),所述底座(11)一侧安装有操作箱(12),所述操作箱(12)内部安装有第二电机(13),所述第二电机(13)一端连接有旋转杆(14),所述旋转杆(14)一侧连接有竖向支撑杆(15),远离第二电机(13)的所述旋转杆(14)一端套接有第一啮齿轮(16),所述第一啮齿轮(16)一侧连接有第二啮齿轮(17);
所述第二啮齿轮(17)内部贯穿有第二螺纹杆(18),所述第二螺纹杆(18)一侧套接有第二滑动块(19),所述第二滑动块(19)一侧连接有横向支撑杆(20),所述横向支撑杆(20)一侧连接有滑轮(21),所述滑轮(21)一侧连接有滑槽(22),远离第二滑动块(19)的所述横向支撑杆(20)一端连接有按压块(23),所述按压块(23)一侧固定有按压板(24),所述按压板(24)一侧安装有第二弹簧(25),所述按压板(24)一侧固定有第三固定块(26),所述指示牌(27)连接在横向支撑杆(20)一端。
2.根据权利要求1所述的一种便于收放的应急交通指示装置,其特征在于:所述第一滑动块(4)设置有四组,且第一滑动块(4)与第一螺纹杆(3)之间构成螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于收放的应急交通指示装置,其特征在于:所述第一弹簧(6)与半圆卡块(7)之间构成伸缩结构,且半圆卡块(7)最大伸缩尺寸不超过第一弹簧(6)自身形变量。
4.根据权利要求1所述的一种便于收放的应急交通指示装置,其特征在于:所述第一啮齿轮(16)与第二啮齿轮(17)尺寸相同,且第一啮齿轮(16)与第二啮齿轮(17)之间构成啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于收放的应急交通指示装置,其特征在于:所述滑轮(21)设置有两组,且滑轮(21)与滑槽(22)之间构成滑动连接,并且滑轮(21)最大滑动距离不超过滑槽(22)自身长度。
6.根据权利要求1所述的一种便于收放的应急交通指示装置,其特征在于:所述按压块(23)、按压板(24)与第三固定块(26)关于第二弹簧(25)中心点构成对称,且按压块(23)与第二弹簧(25)之间构成伸缩结构,并且按压块(23)最大伸缩尺寸不超过第二弹簧(25)自身形变量。
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