[实用新型]一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构

说明书

本实用新型为一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构，包括壳体、叶片和底座，所述壳体的周侧等间距固定连接有多个底座，此新型高效组合式车用散热风机叶片结构，通过在壳体的周侧固定有多个底座，底座内滑动连接有叶片，底座的前端为两夹片构成，并且夹片内硫化有一层从内至外依次增厚的垫层，底座的外表面还螺纹连接有旋紧环，该种设计，在实现对叶片固定的同时，方便器拆卸，进而方便对叶片进行清理，满足使用需求，通过在安装槽的周侧设置有多个加强筋，该种设计，可提高安装槽的强度，提高其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及散热风机技术领域，具体为一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构。

背景技术

目前现有的汽车散热风机叶片，在使用时，经常会不满粉尘，长时间不清理会影响其散热效果，然而现有的散热风机叶片，拆卸不易，影响清理，因此有必要对其进行设计改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构，以改进上述背景技术中提出的问题。

为了改进上述问题，本实用新型是通过如下的技术方案来体现：一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构，包括壳体、叶片和底座，所述壳体的周侧等间距固定连接有多个底座，该底座内设置有滑腔，所述叶片的一端设置于滑腔的内部，并且所述滑腔的外部套有旋紧环，该旋紧环的外部还固定连接有两对称的挡板，所述底座的前端为两夹片构成，并且两夹片的内部设置有垫层，所述壳体的内侧中间位置设置有安装槽，该安装槽内安装有电机输入端，所述安装槽的表面周侧通过多个加强筋与壳体内壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹片为半圆形结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述垫层采用软橡胶材料制成，且与夹片内壁硫化为一体件。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座为圆柱形结构，其表面设置外螺纹，所述旋紧环与底座螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述垫层的厚度从内至外依次增加。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座数量为四个，相邻两底座之间的夹角相同均为90°。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述加强筋的数量为四个，相邻两加强筋等角度规定与安装槽表面。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构，包括壳体、叶片、底座、安装槽、加强筋、电机输入端、垫层、滑腔、旋紧环、挡板、夹片。

1.此新型高效组合式车用散热风机叶片结构，通过在壳体的周侧固定有多个底座，底座内滑动连接有叶片，底座的前端为两夹片构成，并且夹片内硫化有一层从内至外依次增厚的垫层，底座的外表面还螺纹连接有旋紧环，该种设计，在实现对叶片固定的同时，方便器拆卸，进而方便对叶片进行清理，满足使用需求。

2.此新型高效组合式车用散热风机叶片结构，通过在安装槽的周侧设置有多个加强筋，该种设计，可提高安装槽的强度，提高其使用寿命。

本实用新型在一定程度上弥补了背景技术中的不足之处。

附图说明

图1为本实用一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构整体结构图；

图2为本实用一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构壳体结构图；

图3为本实用一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构A部分放大图；

图4为本实用一种新型高效组合式车用散热风机叶片结构底座正视图；

图中：1、壳体；2、叶片；3、底座；4、安装槽；5、加强筋；6、电机输入端；7、垫层；8、滑腔；9、旋紧环；10、挡板；11、夹片。