[实用新型]一种电动平衡车

说明书

本实用新型涉及电动车减震技术领域，公开了一种电动平衡车，包括：车架；前轮，设置于车架的一端，与车架转动连接，用于带动车架移动；后轮，设置于车架的另一端，与车架转动连接，用于带动车架移动；操作杆，设置于车架的一侧，用于控制前轮的移动方向；减震装置，设置于车架，用于减轻车架对前轮的冲击力，以使电动平衡车平稳行驶。通过电力驱动后轮转动，进而带动前轮移动，操作杆调控电动平衡车的行驶方向，减震装置起减震作用，进而减轻电动平衡车在行驶时车架对前轮的冲击力，从而使电动平衡车平稳行驶。

技术领域

本实用新型涉及电动车减震技术领域，尤其涉及一种电动平衡车。

背景技术

电动滑板车，即电力驱动车，又名电驱车。电动滑板车可分为交流电动滑板车和直流电动滑板车。电动滑板车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有技术中，电动平衡车在快速行驶时，车架会对前轮产生巨大的冲击力，影响电动平衡车行驶的平稳性。

因此，如何对电动平衡车进行减震成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于对电动平衡车进行减震。

为此，根据第一方面，本实用新型实施例公开了一种电动平衡车，包括：车架；前轮，设置于所述车架的一端，与所述车架转动连接，用于带动所述车架移动；后轮，设置于所述车架的另一端，与所述车架转动连接，用于带动所述车架移动；操作杆，设置于所述车架的一侧，用于控制所述前轮的移动方向；减震装置，设置于所述车架，用于减轻所述车架对所述前轮的冲击力，以使电动平衡车平稳行驶。

可选地，所述减震装置包括：第一横杆，设置为两组，对称铰接于所述车架靠近所述前轮相对的两端；连接杆，设置为两组，其一端与所述第一横杆的一端铰接，另一端与所述前轮铰接；承压杆，其两端分别与所述连接杆固定连接；减震轴，其一端所述车架铰接，另一端与所述承压杆铰接；减震件，套设于所述减震轴的外侧，用于缓冲所述车架对所述前轮的冲击。

可选地，所述减震装置还包括：第二横杆，设置为两组，其一端与车架铰接，另一端与所述减震轴铰接。

可选地，所述减震件为弹簧。

可选地，所述操作杆的一端设置有用于降低车速的刹车把。

可选地，所述操作杆的把手上设置有方便人员握持的防滑纹。

本实用新型具有以下有益效果：通过电力驱动后轮转动，进而带动前轮移动，操作杆调控电动平衡车的行驶方向，减震装置起减震作用，进而减轻电动平衡车在行驶时车架对前轮的冲击力，从而使电动平衡车平稳行驶。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例公开的一种电动平衡车的立体结构示意图；

图2是图1的A处放大示意图。

附图标记：1、车架；2、前轮；3、后轮；4、操作杆；5、减震装置；51、第一横杆；52、连接杆；53、承压杆；54、减震轴；55、减震件；56、第二横杆；6、刹车把；7、防滑纹。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。