[实用新型]带轴向力平衡装置的汽液全流螺杆动力机有效
申请号: | 201920422453.1 | 申请日: | 2019-03-31 |
公开(公告)号: | CN209855858U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 佟有德;臧祖玄;臧蕴棋;窦文强;曲培真;于海龙;徐丽君;滕朋 | 申请(专利权)人: | 丹东隆强科技有限责任公司 |
主分类号: | F01C1/16 | 分类号: | F01C1/16;F01C21/00 |
代理公司: | 21227 丹东汇申专利事务所 | 代理人: | 路云峰 |
地址: | 118000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承压套 主动轴 柱塞 低压端座 轴向推力 进油孔 液压腔 轴向力 端盖 汽液全流螺杆动力机 轴向力平衡装置 油泵 密封固定连接 主动螺旋转子 本实用新型 力平衡装置 主动轴轴端 滑动配合 内环面 外圆面 右端部 轴端面 左端部 输油管 带轴 平衡 | ||
1.带轴向力平衡装置的汽液全流螺杆动力机,包括机壳(1),低压端座(2),低压端座端盖(20),高压端座(3),高压端座端盖(30),主动轴(4),从动轴(5),安装在机壳(1)内主动轴(4)上的主动螺旋转子(41),安装在机壳(1)内从动轴(5)上的从动螺旋转子(51),安装在低压端座(2)内主动轴前端机械密封装置(42)、主动轴前端轴承(43),安装在低压端座端盖(20)内主动轴端上的主动齿轮(40),安装在高压端座(3)内主动轴后端机械密封装置(44)、主动轴后端轴承(45),安装在低压端座(2)内从动轴前端机械密封装置(52)、从动轴前端轴承(53),安装在低压端座端盖(20)内从动轴端上的从动齿轮(50),安装在高压端座(3)内从动轴后端机械密封装置(54)、从动轴后端轴承(55);低压端座(2)和高压端座(3)分别与机壳(1)的左右端对接固定连接,主动轴上的主动齿轮(40)与从动轴上的从动齿轮(50)啮合传动,在机壳(1)上左右两端分别开设有蒸汽进汽口和出汽口,其特征是:
在低压端座端盖(20)内设有轴向力平衡装置(9),轴向力平衡装置(9)由密封固定连接在主动轴(4)轴端上的承压套(6),固定连接在低压端座端盖(20)上的柱塞(7),在柱塞(7)上设有进油孔(71),该进油孔(71)通过输油管(72)与设置在机壳外的油泵连接,承压套(6)的左端部(61)内环面与柱塞(7)的右端部(73)外圆面滑动配合,使用承压套(6)与柱塞(7)间形成液压腔(70)构成。
2.根据权利要求1所述的带轴向力平衡装置的汽液全流螺杆动力机,其特征是:
承压套(6)通过轴孔安装在主动齿轮(40)外侧主动轴(4)轴端上,在主动轴(4)轴端上设有紧固螺母(63)对承压套(6)压紧固定,在承压套(6)轴孔与主动轴(4)外圆面间设有承压套密封圈(65),使承压套(6)与主动轴(4)密封;
柱塞(7)开设有止口外端盘(74),柱塞(7)与低压端座端盖(20)上开设的安装孔配合,由柱塞(7)上开设的止口外端盘(74)与低压端座端盖(20)通过螺钉固定连接,在柱塞(7)与低压端座端盖(20)的配合面间设置有密封垫(75)及密封圈(76)进行密封;
在柱塞(7)与承压套(6)滑动配合的柱塞(7)的右端部(73)外圆面上排列分布开设有若干个截面为半圆弧形的沟槽(731),该沟槽(731)形成迷宫密封,柱塞(7)与承压套(6)滑动配合面间的泄漏压力油流入低压端座端盖(20)内腔中,由回油管反回到储油箱内。
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动