[实用新型]一种阻风门的自动启闭装置有效
申请号: | 201920423883.5 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209687622U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 罗昌国 | 申请(专利权)人: | 绿田机械股份有限公司 |
主分类号: | F02M1/08 | 分类号: | F02M1/08 |
代理公司: | 33229 台州蓝天知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周志涛<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 318050 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻风门 驱动支架 安装轴 驱动件 自动启闭装置 本实用新型 挡风板 固连 拉线 发动机技术领域 驱动安装 轴向垂直 中轴线 弹簧 封堵 转动 回复 堵住 伸出 贯穿 | ||
1.一种阻风门的自动启闭装置,其特征在于:包括驱动件(1)、拉线(2)以及设置有阻风门(31)的主体(3),所述主体(3)上设有贯穿阻风门(31)并与阻风门(31)的轴向垂直的安装轴(4),所述安装轴(4)上固定有能够将阻风门(31)堵住的挡风板(41),所述安装轴(4)的一端伸出主体(3)并固连有驱动支架(5),所述驱动件(1)与所述驱动支架(5)通过拉线(2)固连,所述驱动件(1)能够通过驱动支架(5)驱动安装轴(4)绕安装轴(4)的中轴线转动使挡风板(41)将阻风门(31)关闭,所述驱动支架(5)上设有将驱动支架(5)回复原位的弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种阻风门的自动启闭装置,其特征在于:所述弹簧为扭簧(6),所述扭簧(6)套设于所述安装轴(4)上,所述扭簧(6)上端的扭臂与驱动支架(5)固连、下端的扭臂与主体(3)固连。
3.根据权利要求2所述的一种阻风门的自动启闭装置,其特征在于:所述驱动支架(5)呈“L”字型,包括垂直设置的第一悬臂(51)和第二悬臂(52),所述第一悬臂(51)和第二悬臂(52)的连接处与所述安装轴(4)固连,所述第一悬臂(51)和第二悬臂(52)的外端均设有向下延伸的挡臂(53),所述主体(3)上设有能够对两个挡臂(53)均起到限位作用的限位凸起(32)。
4.根据权利要求3所述的一种阻风门的自动启闭装置,其特征在于:所述限位凸起(32)呈圆柱状,所述扭簧(6)下端的扭臂与所述限位凸起(32)固连,所述驱动支架(5)上设有与扭簧(6)配合的卡槽(54),所述扭簧(6)上端的扭臂与驱动支架(5)通过卡槽(54)连接。
5.根据权利要求3所述的一种阻风门的自动启闭装置,其特征在于:所述第一悬臂(51)和第二悬臂(52)之间设有与拉线(2)连接的连接部(55)。
6.根据权利要求3所述的一种阻风门的自动启闭装置,其特征在于:所述安装轴(4)从所述主体(3)的上端伸出,所述驱动支架(5)、限位凸起(32)和扭簧(6)均设于所述主体(3)的上侧,所述主体(3)上固定有拉线支架(7),所述拉线支架(7)上设有中轴线与竖直方向平行的通孔(71)。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种阻风门的自动启闭装置,其特征在于:所述驱动件(1)包括配合的电磁铁(10)和驱动轴(8),所述电磁铁(10)通过底座(9)与主体(3)的下端固连,所述驱动轴(8)同时贯穿所述电磁铁(10)和底座(9)且驱动轴(8)的上端与拉线(2)连接,所述驱动轴(8)的上端部固定有环形的挡片(82),所述驱动轴(8)的上端部套设有复位弹簧(81),所述复位弹簧(81)的上端与环形挡片(82)的下侧面抵靠、下端与底座(9)的上侧面抵靠。
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