[实用新型]一种阻风门的自动启闭装置

说明书

本实用新型提供了一种阻风门的自动启闭装置，属于发动机技术领域。它解决了现有阻风门需要人工进行拉动、工作不方便、效率低下等技术问题。本阻风门的自动启闭装置包括驱动件、拉线以及设置有阻风门的主体，主体上设有贯穿阻风门并与阻风门的轴向垂直的安装轴，安装轴上固定有能够将阻风门堵住的挡风板，安装轴的一端伸出主体并固连有驱动支架，驱动件与驱动支架通过拉线固连，驱动件能够通过驱动支架驱动安装轴绕安装轴的中轴线转动使挡风板将阻风门封堵，驱动支架上设有将驱动支架回复原位的弹簧。本实用新型实现了阻风门的自动关闭和打开，并且结构简单，稳定性较高。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，特指一种阻风门的自动启闭装置。

背景技术

阻风门是汽油发动机化油器上的一个部件，一般在化油器的进气口，通过安装在仪表台的操纵拉钮进行操作。它的作用是在发动机冷启动时适当地关闭部分进气口，增加进入气缸的混合气的汽油浓度，提高发动机的启动性能，在发动机正常运转后应该完全打开阻风门，不然会因为混合气过浓造成发动机不能正常运转而且造成油料消耗过大。目前，现有的阻风门需要人工进行拉动，工作不方便，效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够实现自动启闭的阻风门的自动启闭装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种阻风门的自动启闭装置，其特征在于：包括驱动件、拉线以及设置有阻风门的主体，所述主体上设有贯穿阻风门并与阻风门的轴向垂直的安装轴，所述安装轴上固定有能够将阻风门堵住的挡风板，所述安装轴的一端伸出主体并固连有驱动支架，所述驱动件与所述驱动支架通过拉线固连，所述驱动件能够通过驱动支架驱动安装轴绕安装轴的中轴线转动使挡风板将阻风门封堵，所述驱动支架上设有将驱动支架回复原位的弹簧。

上述驱动件与电瓶连接且与发动机联动，在发动机冷启动时同时启动，并通过拉线驱动安装轴带动挡风板转动，从而将阻风门关闭，在发动机正常运转后，驱动件停止工作，挡风板在弹簧的作用下回复原位，保持与阻风门的中轴线平行的状态，使阻风门完全打开，上述阻风门的自动启闭装置实现了阻风门的自动关闭和打开，并且结构简单，稳定性较高。

在上述的一种阻风门的自动启闭装置中，所述弹簧为扭簧，所述扭簧套设于所述安装轴上，所述扭簧上端的扭臂与驱动支架固连、下端的扭臂与主体固连。

在上述的一种阻风门的自动启闭装置中，所述驱动支架呈“L”字型，包括垂直设置的第一悬臂和第二悬臂，所述第一悬臂和第二悬臂的连接处与所述安装轴固连，所述第一悬臂和第二悬臂的外端均设有向下延伸的挡臂，所述主体上设有能够对两个挡臂均起到限位作用的限位凸起。驱动件工作时，拉线拉动驱动支架绕安装轴逆时针旋转，直到第二悬臂上的挡臂与限位凸起抵靠，此时挡板将阻风门完全关闭，当驱动件停止工作时，驱动支架在扭簧的作用下绕安装轴顺时针转动，直到第一悬臂上的挡臂与限位凸起抵靠，此时挡板与阻风门的中轴线平行，阻风门完全打开。

在上述的一种阻风门的自动启闭装置中，所述限位凸起呈圆柱状，所述扭簧下端的扭臂与所述限位凸起固连，所述驱动支架上设有与扭簧配合的卡槽，所述扭簧上端的扭臂与驱动支架通过卡槽连接。

在上述的一种阻风门的自动启闭装置中，所述第一悬臂和第二悬臂之间设有与拉线连接的连接部。

在上述的一种阻风门的自动启闭装置中，所述安装轴从所述主体的上端伸出，所述驱动支架、限位凸起和扭簧均设于所述主体的上侧，所述主体上固定有拉线支架，所述拉线支架上设有中轴线与竖直方向平行的通孔。