[实用新型]一种车门窗有效
| 申请号： | 201920424053.4 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209904491U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 毕丽娜;龚元明 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/08 | 分类号： | B60J1/08;B60J1/20 |
| 代理公司： | 11111 北京市万慧达律师事务所 | 代理人： | 顾友 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢化玻璃层 透光率 纤维增强层 车门窗 渐变层 夹层玻璃 反射层 汽车零部件制造 后视镜 车身长度方向 本实用新型 车内隐私 视野区域 相邻设置 逐渐增大 紫外线 车门 柔和 阻挡 侧面 | ||
【权利要求书】：
1.一种车门窗，所述车门窗包括夹层玻璃，其特征在于，所述夹层玻璃包括第一半钢化玻璃层、第二半钢化玻璃层、依次设于所述第一半钢化玻璃层及第二半钢化玻璃层之间的透光率渐变层、反射层及纤维增强层，其中，所述第二半钢化玻璃层设于所述车门内侧面，所述纤维增强层与所述第二半钢化玻璃层相邻设置，所述透光率渐变层包括位于A柱一侧的第一透视区、位于B柱一侧的第二透视区及位于所述第一透视区及第二透视区交界处的临界区，所述第一透视区的第一透光率大于所述第二透视区的第二透光率，临界区透光率由所述第一透光率向所述第二透光率递减。
2.根据权利要求1所述的一种车门窗，其特征在于：所述透光率渐变层至少包括PVB膜，所述PVB膜的第一透视区部分颜色较第二透视区部分浅。
3.根据权利要求1所述的一种车门窗，其特征在于：所述透光率渐变层厚度为0.6～0.7mm。
4.根据权利要求1所述的一种车门窗，其特征在于：所述反射层的厚度为0.1～0.3mm。
5.根据权利要求1所述的一种车门窗，其特征在于：所述纤维增强层的厚度为0.1～0.3mm。
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