[实用新型]列车及列车排污系统有效
| 申请号： | 201920425737.6 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209938605U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 杨旭升;魏凌;陶桂东;陈建国;李晋辉 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D35/00 | 分类号： | B61D35/00 |
| 代理公司： | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人： | 苗青盛;魏雪梅 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 污物箱 列车 本实用新型 立式结构 进污口 下空间 中转箱 车内 车体 车厢 污物排放口 安全系数 布置结构 侧面安装 顶部设置 高度空间 管道连接 横向空间 排污技术 排污问题 排污系统 便池 扬程 高度差 双层车 底架 推送 洗漱 吊装 紧凑 车型 | ||
1.一种列车排污系统，包括：便池、中转箱、洗漱设施和污物箱，其特征在于，所述污物箱设置于车内，所述污物箱为立式结构，上部设置进污口，其底部固定于车体底架，侧面固定于车体侧墙；
所述中转箱处于车厢底部，分别与所述便池的排污口和所述洗漱设施的废水出口连通；所述中转箱下部的污物排放口与所述污物箱的进污口连通，进行压力推送的扬程排污；
所述中转箱与喷射器连通，以形成负压环境；所述中转箱还与列车气动控制盘连接，以形成所述扬程排污的压力环境。
2.如权利要求1所述的列车排污系统，其特征在于，所述污物箱内设置多个液位仪，多个液位仪在自所述污物箱底部至所述污物箱顶部的方向上间隔排列。
3.如权利要求1所述的列车排污系统，其特征在于，所述污物箱的底部设置污物出口，用于连接外部吸污装置，所述污物出口处设置吸污控制阀。
4.如权利要求1所述的列车排污系统，其特征在于，所述污物箱的底部还设置冲洗入口，用于连接外部清洗装置，所述冲洗入口处设置冲洗控制阀。
5.如权利要求1所述的列车排污系统，其特征在于，所述喷射器与所述列车气动控制盘连通。
6.如权利要求1所述的列车排污系统，其特征在于，所述污物箱通过螺栓安装于车体底架，所述污物箱的侧面设置连接板，所述连接板与车体侧墙滑槽通过螺栓连接。
7.如权利要求1-6任一项所述的列车排污系统，其特征在于，所述便池的出水箱内设置水增压单元，所述水增压单元与所述列车气动控制盘连通。
8.如权利要求1-6任一项所述的列车排污系统，其特征在于，所述洗漱设施和所述中转箱的连通方式为：所述洗漱设施的底部设置废水暂存箱，所述废水暂存箱与所述中转箱连通，所述洗漱设施的进水管处设置压力保护装置。
9.如权利要求8所述的列车排污系统，其特征在于，所述洗漱设施包括洗漱池、洁具池和/或开水器。
10.一种列车，其特征在于，其车体内设置权利要求1-9任一项所述的列车排污系统。
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