[实用新型]列车及列车排污系统有效

专利信息
申请号: 201920425737.6 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209938605U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 杨旭升;魏凌;陶桂东;陈建国;李晋辉 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61D35/00 分类号: B61D35/00
代理公司: 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人: 苗青盛;魏雪梅
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 污物箱 列车 本实用新型 立式结构 进污口 下空间 中转箱 车内 车体 车厢 污物排放口 安全系数 布置结构 侧面安装 顶部设置 高度空间 管道连接 横向空间 排污技术 排污问题 排污系统 便池 扬程 高度差 双层车 底架 推送 洗漱 吊装 紧凑 车型
【说明书】:

实用新型涉及列车排污技术领域,尤其涉及列车及列车排污系统。本实用新型将污物箱与列车上的便池、中转箱、洗漱设施均设置在车内,布置结构紧凑,管道连接简单。该污物箱为立式结构,能放置于车体底架,侧面安装在车体侧墙上,达到稳定安装,立式结构重分利用车厢的高度空间,并减少污物箱的横向空间,提高车厢的利用率。污物箱顶部设置进污口,通过压力推送克服中转箱污物排放口和污物箱进污口之间的高度差,解决利用扬程排污问题。设置在车内的污物箱结构,相对于车下吊装箱体,安全系数高,而且,节省了车下空间,尤其适用于对车下空间小的车型,比如双层车。

技术领域

本实用新型涉及列车排污技术领域,尤其涉及列车及列车排污系统。

背景技术

现有动车组及客车污物箱液均放置在车下,与周围设备接口多,管路布置复杂,排污距离长,箱体结构形式复杂,检修维护时需拆除外围设备,耗时长,双层动车组列车下层设置客室区域,各系统设备部件安装于车辆内部,给水卫生系统布置在车辆端部,卫生间、盥洗室、洁具池等部件布置集中,设置车内污物箱可实现收集污物和废水要求。管路布置简单,车内检修维护方便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供列车及列车排污系统,解决上述的至少一个问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种列车排污系统,其包括:便池、中转箱、洗漱设施和污物箱,所述污物箱设置于车内,所述污物箱为立式结构,上部设置进污口,其底部固定于车体底架,侧面固定于车体侧墙;

所述中转箱处于车厢底部,分别与所述便池的排污口和所述洗漱设施的废水出口连通;所述中转箱下部的污物排放口与所述污物箱的进污口连通,进行压力推送的扬程排污;

所述中转箱与喷射器连通,以形成负压环境;所述中转箱还与列车气动控制盘连接,以形成所述扬程排污的压力环境。

在一些实施例中,优选为,所述污物箱内设置多个液位仪,多个液位仪在自所述污物箱底部至所述污物箱顶部的方向上间隔排列。

在一些实施例中,优选为,所述污物箱的底部设置污物出口,用于连接外部吸污装置,所述污物出口处设置吸污控制阀。

在一些实施例中,优选为,所述污物箱的底部还设置冲洗入口,用于连接外部清洗装置,所述冲洗入口处设置冲洗控制阀。

在一些实施例中,优选为,所述污物箱通过螺栓安装于车体底架,所述污物箱的侧面设置连接板,所述连接板与车体侧墙滑槽通过螺栓连接。

在一些实施例中,优选为,所述喷射器与所述列车气动控制盘连通。

在一些实施例中,优选为,所述便池的出水箱内设置水增压单元,所述水增压单元与所述列车气动控制盘连通。

在一些实施例中,优选为,所述洗漱设施和所述中转箱的连通方式为:所述洗漱设施的底部设置废水暂存箱,所述废水暂存箱与所述中转箱连通,所述洗漱设施的进水管处设置压力保护装置。

在一些实施例中,优选为,所述洗漱设施包括洗漱池、洁具池和/或开水器。

本实用新型还提供了一种列车,其车体内设置所述的列车排污系统。

(三)有益效果

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