[实用新型]定变量液压系统及装载机有效
| 申请号： | 201920426308.0 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209741961U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 马立春;肖春其;陶治奇 | 申请（专利权）人： | 三一重机有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/22 | 分类号： | E02F9/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工作液压系统 变量液压系统 平衡阀 优先阀 转向液压系统 本实用新型 液压技术领域 装载机 出口 先导阀结构 出口连接 出口压力 负载压力 控制平衡 预设压力 先导阀 合流 通断 连通 | ||
1.一种定变量液压系统，其特征在于，包括工作液压系统、转向液压系统和平衡阀(4)；
所述转向液压系统包括优先阀(6)，所述优先阀(6)的EF出口通过所述平衡阀(4)与所述工作液压系统的出口连接；
在所述工作液压系统的出口压力大于预设压力时，所述平衡阀(4)能够连通所述优先阀(6)的EF出口与所述工作液压系统的出口。
2.根据权利要求1所述的定变量液压系统，其特征在于，所述转向液压系统还包括变量泵(7)，所述变量泵(7)的出口与所述优先阀(6)的进口连接；
所述定变量液压系统还包括选通机构；
所述变量泵(7)的LS口通过所述选通机构分别与所述工作液压系统的出口和所述优先阀(6)的LS口连接；所述选通机构用于选择工作液压系统的出口与所述优先阀(6)的LS口中压力较高的油口与所述变量泵(7)的LS口连通。
3.根据权利要求2所述的定变量液压系统，其特征在于，所述选通机构包括梭阀(5)。
4.根据权利要求1所述的定变量液压系统，其特征在于，所述工作液压系统包括定量泵(1)和多路阀；
所述定量泵(1)的出口与所述多路阀的进口连接，且所述工作液压系统的出口形成于所述多路阀的进口上。
5.根据权利要求4所述的定变量液压系统，其特征在于，所述工作液压系统还包括单向阀(3)，所述定量泵(1)、所述单向阀(3)和所述多路阀依次连接。
6.根据权利要求5所述的定变量液压系统，其特征在于，所述工作液压系统还包括溢流阀(2)和油箱；
所述溢流阀(2)的进口与所述定量泵(1)的出口连接，所述溢流阀(2)的出口与所述油箱连接，所述溢流阀(2)的控制口与所述单向阀(3)的出口连接。
7.根据权利要求1所述的定变量液压系统，其特征在于，所述优先阀(6)的CF出口用于与转向器(8)的进口连接。
8.根据权利要求1所述的定变量液压系统，其特征在于，所述优先阀(6)的LS口用于与转向器的LS口(9)连接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的定变量液压系统，其特征在于，所述平衡阀(4)的控制口与所述工作液压系统的出口连接，所述平衡阀(4)的进口与所述优先阀(6)的EF出口连接，所述平衡阀(4)的出口与所述工作液压系统的出口连接；
且沿所述工作液压系统的液压油流动方向，所述平衡阀(4)的控制口与所述液压系统的出口的连接点位于所述平衡阀(4)的出口与所述液压系统的出口的连接点的上游。
10.一种装载机，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的定变量液压系统。
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