[实用新型]一种桨叶测量装置有效

专利信息
申请号: 201920426550.8 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209605794U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 张璐;韩伟;石翔 申请(专利权)人: 上海歌尔泰克机器人有限公司
主分类号: G01B21/22 分类号: G01B21/22
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝;杨博涛
地址: 201708 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 桨叶 角度传感器 测量支架 定位机构 滑动设置 桨叶测量 支撑台 横杆 平行 移动测量支架 转动定位机构 本实用新型 垂直刻度 横杆水平 截面位置 快速确定 平行刻度 竖直滑动 支座设置 转动定位 竖直面 滑动 支撑 转动 测量 申请
【说明书】:

实用新型公开了一种桨叶测量装置,包括:支撑台、测量支架、桨叶支座、定位机构和角度传感器;桨叶支座设置在支撑台上以固定待测桨叶;支撑台水平,其上设有刻度,测量支架平行刻度滑动设置在支撑台上,测量支架设置有可竖直滑动的横杆,横杆水平设置且垂直刻度;定位机构和角度传感器相对固定,共同滑动设置在横杆上,并能够在竖直面内转动;定位机构由初始位置转动定位至与待测桨叶的截面平行时,角度传感器测量出待测桨叶的截面角度。本申请通过移动测量支架以快速确定待测桨叶的截面位置,继而通过滑动和转动定位机构及角度传感器,使角度传感器与待测桨叶的截面平行,来获取待测桨叶的截面角度,使用操作方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及桨叶技术领域,特别涉及一种桨叶测量装置。

背景技术

螺旋桨是一种靠桨叶在空气中旋转将发动机转动功率转化为推进力或升力的装置,在航空方面有很大的用途,可以应用在旋翼机、飞艇等飞行器上,尤其在旋翼机上,螺旋桨是产生升力的一个基本构件。

螺旋桨作为飞行的重要精密构件,其本身不仅要保证重量对称,还要保证几何对称;螺旋桨的空气动力平衡,对桨叶的公差产生很大限制,这就要求精确的桨叶制造。无论是木制桨叶还是复合材料桨叶,在制造过程中都会出现一定的误差,使得成品尺寸偏离设计值。例如复合材料的桨叶,需要通过合模后经高温加压成型,在脱模时会产生应力,不可避免的使桨叶的扭转角出现变化;此外,制作桨叶的模具在使用一段时间后发生变形,也会导致桨叶的安装角改变。因此,为了保证桨叶的关键设计截面的安装角度精确,对桨叶关键设计截面的检验就显得尤为重要。

实用新型内容

鉴于现有技术桨叶截面角度精度要求高、需要准确检验桨叶关键设计截面的问题,提出了本实用新型的一种桨叶测量装置,以便解决上述问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种桨叶测量装置,该桨叶测量装置包括:支撑台、测量支架、桨叶支座、定位机构和角度传感器;

桨叶支座设置在支撑台上以固定待测桨叶;支撑台水平,其上设有刻度,测量支架平行刻度滑动设置在支撑台上,测量支架设置有可竖直滑动的横杆,横杆水平设置且垂直刻度;定位机构和角度传感器相对固定,共同滑动设置在横杆上,并能够在竖直面内转动;定位机构由初始位置转动定位至与待测桨叶的截面平行时,角度传感器测量出待测桨叶的截面角度。

可选地,桨叶测量装置还包括:旋转块,旋转块设有转轴;横杆设有水平滑轨,旋转块的转轴伸入水平滑轨滑动,定位机构和角度传感器通过旋转块滑动设置在横杆上。

可选地,定位机构设置有前缘卡角和后缘卡角,前缘卡角和后缘卡角分别卡紧待测桨叶的截面的前缘和后缘时,定位机构与待测桨叶的截面平行。

可选地,定位机构包括:带有导轨的框架、两个相对设置的卡扣和连接两个卡扣的弹性元件,前缘卡角和后缘卡角分别设置在两个卡扣上,两个卡扣在框架的导轨内滑动。

可选地,支撑台设置有限位凸台,桨叶支座设置有限位凹槽,限位凸台与限位凹槽配合,使桨叶支座固定在支撑台上且不可转动。

可选地,桨叶支座上设有定位柱以及分居待测桨叶两侧的竖直挡板,竖直挡板阻止待测桨叶转动。

可选地,竖直挡板通过弹性元件连接在桨叶支座上,向待测桨叶一侧收紧。

可选地,桨叶支座的截面为圆形,桨叶支座的中心位置处以及多个半径方向上均设有限位槽,限位槽内设置可拆卸的限位柱以固定待测桨叶。

可选地,角度传感器为数字显示角度传感器。

可选地,测量支架为顶端开口的方形支架,方形支架的底部与支撑台之间通过滑轨配合,方形支架的两个侧边均设置有一条竖直滑轨,横杆的两端分别与方形支架的两条竖直滑轨配合。

综上所述,本实用新型的有益效果是:

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