[实用新型]一种铁路货车用手制动装置

权利要求书

1.一种铁路货车用手制动装置，包括箱体（1）、设置在箱体（1）上的手轮（11）、连接在箱体（1）内的手制动链条（12），其特征在于：所述箱体（1）下方设有链条座（21），所述链条座（21）上连接设有防脱落组件（3），所述防脱落组件（3）包括设置在链条座（21）上的第一卡板（31）、设置在第一卡板（31）下方的第二卡板（32）、开设在第一卡板（31）上的第一滑槽（33）、用于连接第一卡板（31）与第二卡板（32）的调节螺栓（35），所述调节螺栓（35）依次穿设在第一滑槽（33）与第二卡板（32），所述第一卡板（31）中心设有第一防脱孔（301），所述第二卡板（32）中心设有第二防脱孔（302），所述手制动链条（12）依次穿过第一防脱孔（301）与第二防脱孔（302），所述防脱落组件（3）下方设有第一滑轮（36），所述手制动链条（12）绕设在第一滑轮（36）上，所述第一滑轮（36）远离防脱落组件（3）的一侧设有链条锁紧器（4）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车用手制动装置，其特征在于：所述第一防脱孔（301）宽度与第二防脱孔（302）宽度均为手制动链条（12）最大宽度。

3.根据权利要求2所述的一种铁路货车用手制动装置，其特征在于：所述第一卡板（31）底部固定设有弹性垫（37），所述弹性垫（37）下方抵触在第二卡板（32）的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货车用手制动装置，其特征在于：所述第一滑轮（36）远离箱体（1）一侧设有链条传输槽（38），所述链条传输槽（38）靠近第一滑轮（36）一侧设有第二滑轮（39）。

5.根据权利要求4所述的一种铁路货车用手制动装置，其特征在于：所述第二滑轮（39）关于链条传输槽（38）长度方向对称设有两个。

6.根据权利要求5所述的一种铁路货车用手制动装置，其特征在于：所述链条锁紧器（4）设置在链条传输槽（38）内且设置在两个第二滑轮（39）之间，所述链条锁紧器（4）包括设置在箱体（1）内的支撑架（41）、用于固定支撑架（41）的固定座（42）、设置在固定座（42）内的调节阀（43）、连接在调节阀（43）上的锁紧块（44），所述锁紧块（44）设置在支撑架（41）上方。

7.根据权利要求6所述的一种铁路货车用手制动装置，其特征在于：所述调节阀（43）上设有限位环（5），所述固定座（42）内设有弹簧（45），所述弹簧（45）上方固定连接在限位环（5）下方，所述弹簧（45）下方固定连接在固定座（42）底部内壁上，所述调节阀（43）穿设在固定座（42）底部，所述调节阀（43）下方螺纹连接设有锁紧环（46），所述锁紧环（46）上表面抵触在固定座（42）底部。

8.根据权利要求7所述的一种铁路货车用手制动装置，其特征在于：所述支撑架（41）底板两侧均设有弧形倒角。

9.根据权利要求8所述的一种铁路货车用手制动装置，其特征在于：所述链条锁紧器（4）靠近链条传输槽（38）侧壁一侧固定连接设有调节轴（47），所述链条传输槽（38）侧壁上开设滑槽（49），所述调节轴（47）穿设在滑槽（49）内，所述调节轴（47）螺纹连接设有固定螺帽（48），所述固定螺帽（48）设置在链条传输槽（38）外侧。