[实用新型]转向架及具有其的列车

权利要求书

1.一种转向架，其特征在于，包括：

构架(10)，所述构架(10)上设置有安装座(11)；

电机(70)，与所述构架(10)连接；

车轴(100)，与所述构架(10)连接；

齿轮箱(20)，设置在所述车轴(100)上且与所述安装座(11)连接，所述齿轮箱(20)通过联轴节(80)与所述电机(70)连接，所述齿轮箱(20)包括安全限位部(21)；

止挡结构，设置在所述构架(10)上，所述止挡结构用于对齿轮箱(20)进行限位；其中，所述止挡结构包括：

支撑件(30)，安装在所述安装座(11)上；

止挡件(40)，设置在所述支撑件(30)上，所述止挡件(40)与所述支撑件(30)围成限位空间，所述安全限位部(21)插设在所述限位空间内，以对所述安全限位部(21)进行限位。

2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述支撑件(30)包括第一支撑板(31)、第二支撑板(32)和第三支撑板(33)，所述第一支撑板(31)和所述第二支撑板(32)均与所述安装座(11)连接且相对设置，所述第三支撑板(33)设置在所述第一支撑板(31)和所述第二支撑板(32)之间且与二者均连接；

其中，所述止挡件(40)的至少部分设置在所述第一支撑板(31)和所述第二支撑板(32)之间，所述止挡件(40)与所述第一支撑板(31)和所述第二支撑板(32)均连接，所述止挡件(40)设置在所述第三支撑板(33)的上方。

3.根据权利要求2所述的转向架，其特征在于，所述第一支撑板(31)上开设有第一安装孔，所述第二支撑板(32)上开设有第二安装孔；所述止挡件(40)包括止挡主体(41)和第一紧固件(42)，所述止挡主体(41)的至少部分插设在所述第一安装孔和第二安装孔内，所述第一紧固件(42)与所述止挡主体(41)连接，所述第一紧固件(42)抵设在所述第二支撑板(32)远离所述第一支撑板(31)的端面上。

4.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述止挡主体(41)包括固定部(411)和止挡杆(412)，所述固定部(411)与所述止挡杆(412)的一端连接，所述止挡杆(412)插设在所述第一安装孔和所述第二安装孔内，所述固定部(411)与所述第一支撑板(31)的远离所述第二支撑板(32)的端面抵接；所述止挡杆(412)远离所述固定部(411)的一端开设有与所述第一紧固件(42)相配适的紧固孔，所述第一紧固件(42)插设在所述紧固孔内。

5.根据权利要求4所述的转向架，其特征在于，所述紧固孔的延伸方向垂直于所述止挡杆(412)的延伸方向，所述第一紧固件(42)为开口销。

6.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述止挡结构还包括：

第一衬套(50)，所述第一衬套(50)设置在所述第一安装孔内，所述止挡主体(41)的至少部分插设在所述第一衬套(50)内。

7.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述止挡结构还包括：

第二衬套(60)，所述第二衬套(60)设置在所述第二安装孔内，所述止挡主体(41)的至少部分插设在所述第二衬套(60)内。

8.根据权利要求6所述的转向架，其特征在于，所述第一衬套(50)包括第一衬套主体(51)和第一保护层(52)，所述第一保护层(52)设置在所述第一衬套主体(51)的内壁上。

9.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述安全限位部(21)靠近所述安装座(11)的一端伸出所述限位空间，所述安全限位部(21)在所述限位空间内位置可移动地设置。

10.一种列车，包括转向架，其特征在于，所述转向架为权利要求1至9中任一项所述的转向架。