[实用新型]一种防止卡壳的链轮有效
| 申请号： | 201920429312.2 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209875892U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 裘冰儿 | 申请（专利权）人： | 嵊州市昔默机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30;F16N1/00 |
| 代理公司： | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人： | 丁国勇 |
| 地址： | 312400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 链轮主体 回弹柱 润滑口 延伸 齿轮 卡壳 链轮 通孔 本实用新型 轮轴安装孔 闭合 齿轮啮合 连接卡齿 链轮设备 延伸状态 止回弹簧 断裂的 结合处 排油槽 润滑油 受压时 输油槽 储油 漏油 生锈 圆槽 连通 收缩 | ||
1.一种防止卡壳的链轮，包括链轮主体(1)，其特征在于：所述链轮主体(1)的内部开设有轮轴安装孔(2)，所述链轮主体(1)的外表面均固定安装有连接卡齿(3)，所述链轮主体(1)的内部开设有储油圆槽(4)，所述链轮主体(1)的内部开设有输油槽(5)，所述输油槽(5)与储油圆槽(4)形成的夹缝处且位于链轮主体(1)的内部开设有导油槽(6)，所述链轮主体(1)的内部开设有与输油槽(5)相通的排油槽(10)，所述排油槽(10)的内部固定安装有止回弹簧(11)，所述止回弹簧(11)远离轮轴安装孔(2)的一侧固定安装有密封座(12)，所述密封座(12)远离止回弹簧(11)的一侧固定安装有延伸至链轮主体(1)外部的延伸回弹柱(8)，所述延伸回弹柱(8)的内部开设有两个与排油槽(10)相连的润滑口(7)，所述链轮主体(1)的外表面且位于连接卡齿(3)形成的夹缝处开设有与延伸回弹柱(8)相对应的延伸通孔(13)，所述链轮主体(1)的正面固定安装有与储油圆槽(4)相对应的进油密封盖(9)。
2.根据权利要求1所述的一种防止卡壳的链轮，其特征在于：所述轮轴安装孔(2)的内顶壁和内底壁上均开设有限位卡槽，且两个限位卡槽均呈梯形槽。
3.根据权利要求1所述的一种防止卡壳的链轮，其特征在于：所述链轮主体(1)的正面开设有与储油圆槽(4)相通且与进油密封盖(9)相对应的进油口。
4.根据权利要求1所述的一种防止卡壳的链轮，其特征在于：两个所述润滑口(7)的长度均大于延伸通孔(13)的高度，且两个润滑口(7)均呈L型。
5.根据权利要求1所述的一种防止卡壳的链轮，其特征在于：所述进油密封盖(9)与链轮主体(1)的连接方式为螺纹连接，且进油密封盖(9)的正面开设有调节槽。
6.根据权利要求1所述的一种防止卡壳的链轮，其特征在于：所述延伸回弹柱(8)位于两个连接卡齿(3)形成的夹缝处，且连接卡齿(3)与延伸回弹柱(8)的数量相等。
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