[实用新型]用于单车的前叉装置和车辆

说明书

本公开的实施例涉及一种用于单车的前叉装置(1)和车辆。前叉装置(1)包括：竖管(12)，位于所述前叉装置(1)的上端侧并且用于接纳所述单车的车把；以及一对前叉管臂(10)，位于所述前叉装置(1)的下端侧并且用于安装所述单车的前轮的轮轴(30)，每个前叉管臂(10)在靠近其末端处设置有通孔(20)，其中所述通孔(20)被配置成用于接纳所述轮轴(30)以固定所述轮轴(30)。根据本公开的用于单车的前叉装置能够增强车辆的耐用性以及抗损害性，成本低廉且易于制造。

技术领域

本公开的实施例总体上涉及用于诸如二轮车或三轮车等交通工具的前叉装置。

背景技术

前叉是诸如二轮车或三轮车等交通工具中的重要部件。随着智能技术的发展，共享单车越来越普及。然而，共享单车通常散落在开放的自然环境中，遭受风雨尘土的侵蚀以及粗暴的对待而易于损坏。此外，共享单车的放置位置存在很强的随意性，导致车辆一旦发生损坏，维护比较困难并且维护成本高。考虑到前叉对于车辆整体结构的重要性，期望能够提供对现有技术的车辆前叉装置进行改进以进一步提高车辆的耐用性以及抗损害性。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种用于单车的前叉装置，包括：竖管，位于所述前叉装置的上端侧并且用于接纳所述单车的车把；以及一对前叉管臂，位于所述前叉装置的下端侧并且用于安装所述单车的前轮的轮轴，每个前叉管臂在靠近其末端处设置有通孔，其中所述通孔被配置成用于接纳所述轮轴以固定所述轮轴。

在一些实施例中，所述通孔为无缺口的封闭通孔。

在一些实施例中，所述前叉管臂的管壁在所述末端处为扁平形状。

在一些实施例中，所述前叉管臂在所述末端处包括加强片。

在一些实施例中，所述加强片设置有与所述通孔对齐的另一通孔。

在一些实施例中，所述加强片的形状适于插入在所述前叉管臂内并且填充所述前叉管臂的彼此相对的扁平部分的空间。

在一些实施例中，所述加强片被焊接至所述前叉管臂。

在一些实施例中，前叉装置还包括紧固件，其中所述紧固件的紧固面在所述末端处的平坦表面处抵接所述前叉管臂。

在一些实施例中，所述紧固件包括与所述轮轴上的螺纹配合的螺帽。

在一些实施例中，所述紧固件还包括与所述螺帽配合的垫圈。

根据本公开的另一方面，还提供一种车辆，包括根据本文所述前叉装置。

通过下文描述将会理解，在此提供的用于单车的前叉装置能够增强车辆的耐用性以及抗损害性，成本低廉且易于制造。

附图说明

通过参照附图的以下详细描述，本公开实施例的上述和其他目的、特征和优点将变得更容易理解。在附图中，将以示例以及非限制性的方式对本公开的多个实施例进行说明，其中：

图1示出了根据本公开实施例的用于单车的前叉装置的整体示意图；以及

图2示出了根据本公开实施例的用于单车的前叉装置的分解示意图。

具体实施方式

现在将参照附图中所示的各种示例性实施例对本公开的原理进行说明。应当理解，这些实施例的描述仅仅为了使得本领域的技术人员能够更好地理解并进一步实现本公开，而并不意在以任何方式限制本公开的范围。应当注意的是，在可行情况下可以在图中使用类似或相同的附图标记，并且类似或相同的附图标记可以表示类似或相同的功能。本领域的技术人员将容易地认识到，从下面的描述中，本文中所说明的结构和方法的替代实施例可以被采用而不脱离通过本文描述的本实用新型的原理。