[实用新型]一种汽车变速器驱动电机及其防反转机构

权利要求书

1.一种汽车变速器驱动电机防反转机构，安装于包括电机主体、电机输出轴及电机底盖的汽车变速器驱动电机本体内部，其特征在于，其设置于所述电机输出轴和所述电机底盖之间，包括自锁环（1）、螺旋弹簧（2）及安装柱（3）；其中，

所述自锁环（1）的内表面套设于所述电机输出轴的外表面上并与所述电机输出轴相固定；

所述安装柱（3）固定于所述电机底盖的内壁上；

所述螺旋弹簧（2）设置于所述自锁环（1）和所述安装柱（3）之间，其上形成有套设于所述自锁环（1）外表面上的螺旋部（21）以及自所述螺旋部（21）的一端沿远离所述自锁环（1）方向延伸而成的扭矩部（22）；其中，所述扭矩部（22）远离所述螺旋部（21）的一端安装于所述安装柱（3）上；

其中，所述电机输出轴反转时，由所述自锁环（1）带动所述螺旋弹簧（2）朝向所述自锁环（1）方向拧紧，使所述螺旋弹簧（2）对所述自锁环（1）形成有拧紧摩擦扭力；

假锁止工况下，所述螺旋弹簧（2）对所述自锁环（1）所形成的拧紧摩擦扭力大于所述电机主体工作停止后所述电机输出轴所得到的反转力，用以防止所述电机输出轴反转。

2.如权利要求1所述的汽车变速器驱动电机防反转机构，其特征在于，所述自锁环（1）的外表面与所述螺旋弹簧（2）的螺旋部（21）形成过盈配合连接。

3.如权利要求2所述的汽车变速器驱动电机防反转机构，其特征在于，所述螺旋弹簧（2）的扭矩部（22）在远离所述螺旋部（21）的一端上形成有安装于所述安装柱（3）上的圆环。

4.如权利要求3所述的汽车变速器驱动电机防反转机构，其特征在于，所述螺旋弹簧（2）的螺旋部（21）的旋向与所述电机输出轴正转方向相同。

5.如权利要求4所述的汽车变速器驱动电机防反转机构，其特征在于，所述螺旋弹簧（2）所形成的拧紧摩擦扭力小于解锁工况下所述电机主体正常工作所提供给所述电机输出轴的反转力，用以确保解锁。

6.如权利要求5所述的汽车变速器驱动电机防反转机构，其特征在于，所述螺旋弹簧（2）的螺旋部（21）的轴向长度小于所述自锁环（1）的轴向长度。

7.如权利要求6所述的汽车变速器驱动电机防反转机构，其特征在于，所述螺旋弹簧（2）由弹性金属材料制作而成。

8.一种汽车变速器驱动电机，其特征在于，包括如权利要1-7中任一项所述的汽车变速器驱动电机防反转机构和安装有所述汽车变速器驱动电机防反转机构的本体；其中，所述本体包括电机主体、电机输出轴及电机底盖。

9.如权利要求8所述的汽车变速器驱动电机，其特征在于，所述电机主体通过其轴上的太阳轮与电机输出轴上的行星齿轮进行传动连接。

10.如权利要求9所述的汽车变速器驱动电机，其特征在于，所述本体为P档电机。