[实用新型]一种汽车挡位器有效

专利信息
申请号: 201920433832.0 申请日: 2019-04-02
公开(公告)号: CN210715889U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 郭绍毅 申请(专利权)人: 宁波锐途汽车科技有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H59/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 挡位器
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车挡位器,包括按钮挡位器主体密封套圈,所述按钮挡位器主体的顶端焊接有顶板,且顶板的顶端表面设置有按钮槽,所述顶板的右侧底端设置有固定装置,所述背部挡板的表面设置有支撑柱,且支撑柱的底端设置有散热孔,所述背部挡板的左侧焊接有左侧挡板,且左侧挡板的顶端左侧设置有第一卡扣,所述背部挡板的顶端左侧设置有第二卡扣,本实用新型通过设置有密封套圈与橡胶密封圈,从而使挡位按钮放置水撒入对挡位器造成损坏,通过设置有挡位标示字母与橡胶垫,可便于司机不用低头观察挡位按钮字母进行换挡,通过设置有固定装置,在安装时从而使挡位器不容易松落,使司机便于拆卸挡位进行清理挡位器底部杂质。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车挡位器技术领域,具体为一种汽车挡位器。

背景技术

一种汽车挡位器是一种车用部件,在汽车行驶时通过按动挡位器上的按钮对车速进行调节,大多数汽车在挡位器后面一般设置有水杯放置槽,有时候汽车在颠簸路段行驶或者遇到急刹车会使水杯晃动,水杯没有密封紧的话会使水洒出,从而水滴入挡位器中使挡位器内遇到水而受损,或者使换挡器操作失灵造成行车影响,在汽车行驶中自动挡汽车都需要按钮进行换挡,在行驶时司机无法低头观察按钮位置,从而影响换挡操作,在夏天由于长时间开车手心会出汗在按钮挡时滑落,从而影响司机行驶,通常挡位器都是又卡扣进行安装,从而使挡位器容易松动,也不便于司机将挡位器进行拆卸安装清理挡位器内残留的杂质。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车挡位器,以解决上述背景技术中提出汽车在晃动时容易时水杯中的水撒入换挡按钮中,在汽车行驶中无法判断换挡按钮的位置和挡位器不便于安装拆卸的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车挡位器,包括按钮挡位器主体和密封套圈,所述按钮挡位器主体的顶端焊接有顶板,且顶板的顶端表面设置有按钮槽,所述顶板的右侧底端设置有固定装置,且固定装置的底端焊接有插杆,所述插杆的左侧设置有右侧挡板,所述按钮挡位器的表面设置有挡板,所述密封套圈的底端设置有挡位按钮,且挡位按钮的底端背部设置有背部挡板,所述背部挡板的表面设置有支撑柱,且支撑柱的底端设置有散热孔,所述背部挡板的左侧顶端设置有弹簧,且弹簧的左侧顶端设置有橡胶密封圈,所述背部挡板的左侧焊接有左侧挡板,且左侧挡板的顶端左侧设置有第一卡扣,所述背部挡板的顶端左侧设置有第二卡扣。

优选的,所述固定装置包括卡条、转动螺杆、卡板、第一滑块、第一滑轨、齿轮杆、转动齿轮、齿轮条、推动块、第二滑轨和第二滑块,所述卡条的左侧设置有第二滑块,且第二滑块内嵌在第二滑轨内,所述卡条的底端表面设置有转动螺杆,且转动螺杆的左侧套接有推动块,所述推动块的左侧焊接有齿轮条,且齿轮条的底端啮合有转动齿轮,所述转动齿轮的底端啮合有齿轮杆,且齿轮杆的右侧焊接有卡板,所述卡板的底端设置有第一滑块,且第一滑块内嵌在第一滑轨内。

优选的,所述挡位按钮包括挡位标示字母、橡胶垫、按钮、第三卡块和第四卡块,所述挡位标示字母的底端粘贴有橡胶垫,且橡胶垫的底端粘贴有按钮,所述按钮的底端右侧设置有第三卡块,且第三卡块的左侧焊接有第四卡块。

优选的,所述卡板通过第一滑块与第一滑轨组成滑动式结构。

优选的,所述推动块通过齿轮条与齿轮杆构成卡扣式结构。

优选的,所述卡条通过转动螺杆组成滑动式结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种汽车挡位器通过设置有密封套圈与橡胶密封圈,通过密封套圈与橡胶密封圈,可对挡位按钮通过密封进行保护,从而使挡位按钮放置水撒入对挡位器造成损坏,通过设置有挡位标示字母与橡胶垫,在司机行驶时,通过触摸标示字母,可便于司机不用低头观察挡位按钮字母进行换挡,通过设置有橡胶垫放置司机在换挡时手指滑动,从而便于司机不用低头观察进行换挡,提高行驶安全,通过设置有固定装置,在安装时,通过固定装置将挡位器固定于车座底部,从而使挡位器不容易松落,使司机便于拆卸挡位进行清理挡位器底部杂质。

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