[实用新型]带钢尾部自动监测装置有效
| 申请号： | 201920435317.6 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN210192009U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 余小勇 | 申请（专利权）人： | 南京钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B65B57/10 | 分类号： | B65B57/10;G01B11/02;G01B11/14 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210035*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带钢 尾部 自动 监测 装置 | ||
1.一种带钢尾部自动监测装置，其特征在于：包括主体、防划伤滚动轴承(103)、测距活塞(104)、激光测距仪(105)、尾部检测活塞推杆(106)、带尾检测挡板(107)、带尾检测挡板返回弹簧(108)、连杆(109)；防划伤滚动轴承(103)设置在主体上部，防划伤滚动轴承(103)与尾部检测活塞推杆(106)相连，尾部检测活塞推杆(106)与气缸相连；主体上设有水平导轨，测距活塞(104)沿水平导轨的上轨道移动，带尾检测挡板(107)与上轨道一端相连，激光测距仪(105)设置在水平导轨上轨道的另一端；带尾检测挡板(107)通过连杆(109)与测距活塞相连，带尾检测挡板返回弹簧(108)与带尾检测挡板(107)相连。
2.根据权利要求1所述的带钢尾部自动监测装置，其特征在于：带尾检测挡板(107)的顶端可转动地连接在上轨道的一端。
3.根据权利要求1所述的带钢尾部自动监测装置，其特征在于：连杆(109)连接在带尾检测挡板(107)的中上部。
4.根据权利要求1所述的带钢尾部自动监测装置，其特征在于：带尾检测挡板返回弹簧(108)沿水平导轨的下轨道进行伸缩，带尾检测挡板返回弹簧(108)的一端与带尾检测挡板(107)的下部相连，带尾检测挡板返回弹簧(108)的另一端固定设置在下轨道上。
5.根据权利要求1所述的带钢尾部自动监测装置，其特征在于：主体上部设有可水平滑动的连接台，防划伤滚动轴承(103)设置在连接台靠近带钢钢卷的一端，连接台另一端与尾部检测活塞推杆(106)相连。
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