[实用新型]一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管

权利要求书

1.一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管，包括装置本体（1）和连通管（18），其特征在于，所述装置本体（1）内部设置有进气支管（5），且进气支管（5）一端与连通管（18）固定，所述进气支管（5）另一端贯穿装置本体（1）表面与进气法兰（6）连接，所述连通管（18）一端连接有出气支管（12），且出气支管（12）一端贯穿装置本体（1）与出气法兰（11）连接，所述进气支管（5）和出气支管（12）与装置本体（1）接触处设置有连接机构（14）。

2.根据权利要求1所述的一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管，其特征在于，所述连接机构（14）内部设置有缓冲弹簧（16），且缓冲弹簧（16）一端与固定件（15）固定，所述进气支管（5）与装置本体（1）内部之间设置有缓冲柱（3），且缓冲柱（3）是由两个支撑柱和缓冲弹簧（16）组成。

3.根据权利要求1所述的一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管，其特征在于，所述进气支管（5）外侧套接有冷却管（9），所述进气支管（5）之间设置有套管（13），且套管（13）与冷却管（9）贯通连接，所述冷却管（9）一端开设有进水口（4），且冷却管（9）另一端开设有出水口（10）。

4.根据权利要求3所述的一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管，其特征在于，所述冷却管（9）表面设置有透气消音海绵（8），所述装置本体（1）内部底端安装有散热扇（7），所述散热扇（7）设置有多个，且多个散热扇（7）等距离安装在装置本体（1）内部。

5.根据权利要求1所述的一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管，其特征在于，所述装置本体（1）顶部表面开设有散热孔（2），所述连接机构（14）表面设置有弹性保护膜（17）。

6.根据权利要求1所述的一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管，其特征在于，所述进气支管（5）为单独不锈钢管子，且进气支管（5）的数目可以根据需求来定。

7.根据权利要求2所述的一种节能高效的汽车发动机水冷式歧管，其特征在于，所述缓冲柱（3）设置有多个，且多个缓冲柱（3）等距离安装在装置本体（1）内部。