[实用新型]一种可调式汽车零部件加工模具托架

说明书

本实用新型公开了一种可调式汽车零部件加工模具托架，包括固定底座和调节架，所述固定底座的顶部设置有角度调节座，且角度调节座的顶部通过电动伸缩杆连接有调节架。本实用新型中，该托架设置了减震机构、减震板、模具安放槽、托板夹持杆和夹持板，在对加工模具移动的过程中，将加工模具放置在模具安放槽的内部，并通过夹持杆与夹持板的相互配合对模具进行夹持固定，并且夹持板与夹持杆共设有多个，可同时对模具四周进行夹持固定，并且在移动过程中，受到颠簸压力的影响，会对减震机构施加向下作用力，这时通过减震机构内的支撑杆与滑轨、滑动轮的相互配合下向上顶起，并利用减震弹簧进行减震缓冲。

技术领域

本实用新型涉及加工模具技术领域，尤其涉及一种可调式汽车零部件加工模具托架。

背景技术

模具加工(Mold Making)是指成型和制坯工具的加工。然而在模具加工过程中需要对模具进行运输，因此在模具加工的工作区域，托架是加工模具必不可少的工具之一，但是目前的托架大多数为固定式结构，无法根据使用者的工作需求对托架进行角度调节，并在对加工模具移动的过程中，稳定性不高，会发生模具碰撞掉落，造成模具损坏的情况发生，除此之外，在使用托架对模具组装时，常常会因托板不平衡造成模具组装产生误差，降低模具使用的精准度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调式汽车零部件加工模具托架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可调式汽车零部件加工模具托架，包括固定底座和调节架，所述固定底座的顶部设置有角度调节座，且角度调节座的顶部通过电动伸缩杆连接有调节架，所述调节架的顶部安装有减震机构，且减震机构的顶部安装有减震板，所述减震板的顶部安装有支撑座，且支撑座的顶部通过脚螺旋连接有托板，所述托板的顶部通过支撑板固定有夹持杆，且夹持杆的一端推动有夹持板。

优选的，所述减震机构是由减震弹簧、支撑杆、滑轨、滑动轮组成，所述减震机构的内部设置有减震弹簧，所述减震机构的内侧开设有滑轨，且滑轨的一侧通过滑动轮滑动连接有支撑杆。

优选的，所述电动伸缩杆与角度调节座均设置有多个，且多个电动伸缩杆等距分布在调节架的四个拐角处。

优选的，所述脚螺旋共设置有多个，且多个脚螺旋关于托板的中轴线对称，所述夹持杆为电动伸缩结构，且夹持杆与夹持板均设置有多个，并且多个夹持板的表面均粘连有防滑凸点，所述防滑凸点为橡胶材质。

优选的，所述减震机构共设置有多个，且多个减震机构沿水平方向等距分布，所述固定底座的内部安装有蓄电池。

优选的，所述固定底座的一侧表面安装有控制面板，且控制面板的输出端与电动伸缩杆、夹持杆的输出端电性连接，并且固定底座的底部安装有多个移动万向轮，且多个移动万向轮等距安装在固定底座的四个拐角处。

优选的，所述托板的内部开设有模具安放槽，且托板的一侧嵌设有水平尺。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是；

1、本实用新型中，该托架设置了减震机构、减震板、模具安放槽、托板夹持杆和夹持板，在对加工模具移动的过程中，将加工模具放置在模具安放槽的内部，并通过夹持杆与夹持板的相互配合对模具进行夹持固定，并且夹持板与夹持杆共设有多个，可同时对模具四周进行夹持固定，并且在移动过程中，受到颠簸压力的影响，会对减震机构施加向下作用力，这时通过减震机构内的支撑杆与滑轨、滑动轮的相互配合下向上顶起，并利用减震弹簧进行减震缓冲，该托架通过夹持固定，减震缓冲的方式，不但提高了模具在移动过程中的稳定性，同时通过减震缓冲也增加了对模具的保护，避免了模具因晃动与托架碰撞造成损坏。