[实用新型]一种列车专用交换机

说明书

本实用新型公开了一种列车专用交换机，属于交换机领域。一种列车专用交换机，包括机体，所述机体侧壁上连接有连接端口，所述连接端口包括空心圆筒，所述空心圆筒内部连接有固定块，所述固定块上开凿有圆孔，所述连接端口外壁上连接有丝纹，且所述连接端口外壁上螺纹连接有套筒，所述机体底部连接有减震机构；本实用新型通过设置圆筒结构且圆通内开凿有圆孔，从而可以更好的使端口和连接线进行连接，再通过连接端口上设置有螺纹套筒，从而使得连接更加紧固，通过机体底部设置的减震机构，从而达到减震缓冲的效果。

技术领域

本实用新型涉及交换机领域，尤其涉及一种列车专用交换机。

背景技术

交换机，是一个扩大网络的器材，能为子网络中提供更多的连接端口，以便连接更多的计算机，随着通信业的发展以及国民经济信息化的推进，网络交换机市场呈稳步上升态势，它具有性能价格比高、高度灵活、相对简单、易于实现等特点。

但现有技术中的交换机应用到列车上都存在着一些不足之处，首先列车容易晃动，因而容易导致端口连接处出现断开的现象；其次在震动的情况下，容易导致交换机损坏影响使用，因此一种能够使端口连接稳定、减小交换机震动的列车交换机显得十分重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种列车专用交换机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种列车专用交换机，包括机体，所述机体侧壁上连接有连接端口，所述连接端口包括空心圆筒，所述空心圆筒内部连接有固定块，所述固定块上开凿有圆孔，所述连接端口外壁上连接有丝纹，且所述连接端口外壁上螺纹连接有套筒，所述机体底部连接有减震机构。

优选的，所述减震机构包括连接杆、固定板和空心连杆，所述连接杆连接在机体的底部外壁，所述空心连杆连接在固定板的外壁，所述连接杆远离机体的一端连接有挡板，所述挡板和连接杆均滑动连接在空心连杆内，所述挡板与固定板之间连接有弹簧。

优选的，所述空心连杆底部连接有固定板，所述固定板顶部外壁上开凿有通孔。

优选的，连接有第一显示灯，第二显示灯、报警器，所述第二显示灯分别与第一显示灯和报警器电性相连。

优选的，所述机体侧壁上开凿有通孔，所述通孔内部连接有散热扇，且所述通孔内壁上连接有网板。

优选的，所述机体顶部连接有上盖，所述上盖和机体上均开凿有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种列车专用交换机，具备以下有益效果：

1、该列车专用交换机，使用时，通过连接端口将连接线连接，通过连接端口上设置圆筒和圆孔的设计，从而可以较为紧固的将连接线与机体相连，同时通过连接端口上螺纹连接的套筒，从而将连接线与机体达到紧固相连，避免出现松动断开的可能，通过机体底部连接的减震机构，从而减小交换机内的系统因震动造成损坏。

2、该列车专用交换机，当列车震动时，机体产生晃动，从而对连接杆产生压力，进而连接杆下压，从而使弹簧产生下压的压力，从而对交换机机体起到缓冲的作用，同时在弹簧弹力的作用下，使机体再次回复到原来的位置，从而达到减小震动并保护机体的作用。

3、该列车专用交换机，当机体侧壁上的连接端口没有连接连接线的时候，第一显示灯处于熄灭状态，当连接端口连接有连接线并处于正常状态时，第一显示灯显示绿灯，当连接出现故障时，出现故障的连接端口处的第一显示灯显示红灯，同时第一显示灯显示红灯，同时报警器发出警报，从而使工作人员及时发现故障，并能及时找到故障处。

4、该列车专用交换机，通过机体侧壁连接的散热扇从而降低因温度过高对交换机产生损坏，影响交换机正常工作，通过设置有网板，从而防止灰尘进入到机体内部。