[实用新型]缸盖自动装配系统有效
申请号: | 201920438639.6 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN210588052U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 丁凯 | 申请(专利权)人: | 上海吉控传动系统有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;F16B11/00 |
代理公司: | 上海市嘉华律师事务所 31285 | 代理人: | 黄琮;傅云 |
地址: | 201617 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 自动 装配 系统 | ||
本实用新型实施例公开了一种缸盖自动装配系统。本实用新型的缸盖自动装配系统,包括机械手、第一压装装置和第二压装装置,第一压装装置包括:托盘、套管上料机、涂胶机构、螺堵上料机、机械手、拧紧机构和电缸,第二压装装置包括:碗塞上料机、阻尼销上料机、碗塞压装头、阻尼销压装头、抓取机构和电缸。机械手抓取缸盖放置在托盘上,在第一压装装置处对缸盖装配套管和螺堵。机械手再抓取缸盖至第二压装装置处,在第二压装装置处对缸盖装配碗塞和阻尼销。本实用新型的缸盖自动装配系统,可在缸盖上自动装配套管、螺堵、碗塞和阻尼销零部件,简化了设备结构,提高了自动化程度,减少了人工环节,方便生产管理。
技术领域
本实用新型实施例涉及汽车发动机装配领域,具体涉及一种缸盖自动装配系统。
背景技术
汽车产品(包括整车及总成等)的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一,是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。
发动机缸盖是发动机燃烧室的组成部分,是发动机中最关键零件之一,其精度要求高,加工工艺复杂,加工和装配的质量直接影响发动机的整体性能。汽车发动机的缸盖上有若干的套管、螺堵、碗塞和阻尼销等零部件需要装配,每个零部件的装配质量都关系到缸盖的质量,即关系到汽车发动机的质量。
本申请的发明人发现,现有技术中的发动机缸盖上零部件的装配通过多台装配机完成,每台装配机完成一个零部件的装配,适应性差,占用的空间大,不方便管理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缸盖自动装配系统,可自动装配缸盖多个零部件,方便生产管理。
本实用新型实施例提供一种缸盖自动装配系统,包括上下料台、第一机械手、第一压装装置和第二压装装置;
所述上下料台用于放置缸盖;
所述第一机械手设置在所述第一压装装置与所述第二压装装置之间,用于抓取并运送缸盖;
所述第一压装装置包括:第一压装台、托盘、套管上料机、涂胶机构、螺堵上料机、第二机械手、拧紧机构和第一电缸;
所述托盘可移动的设置在所述第一压装台,所述托盘用于承载缸盖;
所述套管上料机用于输送套管;
所述涂胶机构用于给套管涂胶;
所述第二机械手用于抓取所述套管上料机上的套管,将抓取的套管放置到所述涂胶机构进行涂胶,且抓取涂胶后的套管并放置在所述托盘上的缸盖上;
所述第一电缸设置在所述第一压装台上,用于将放置在缸盖上的套管压紧;
所述螺堵上料机用于输送螺堵;
所述拧紧机构可移动的设置在所述第一压装台上;
且所述第二机械手用于抓取所述螺堵上料机上的螺堵,并将抓取的螺堵送至所述拧紧机构;
所述拧紧机构用于承接所述第二机械手抓取的螺堵,并将螺堵旋拧到所述托盘上的缸盖上;
所述第二压装装置包括:第二压装台、碗塞上料机、阻尼销上料机、碗塞压装头、阻尼销压装头、第一抓取机构和第二电缸;
所述碗塞上料机用于输送碗塞;
所述阻尼销上料机用于输送阻尼销;
所述第二电缸可移动的设置在所述第二压装台上;
所述第二压装台包括:碗塞压装工位和阻尼销压装工位;
所述碗塞压装头可移动的设置在所述第二压装台上;
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