[实用新型]用于机车制动系统的钢背生产模具有效
申请号: | 201920442730.5 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209697973U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 王传庆;李振虎;胡继亮 | 申请(专利权)人: | 天津宝信铸造股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/10;B22C9/20;B22C9/22 |
代理公司: | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龙涛<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 301500 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢背 铸塑 帽头 砂芯 机车制动系统 模具生产 生产模具 生产效率 时间成本 工艺流程 产能 模具 成型 能源 保证 生产 | ||
1.一种用于机车制动系统的钢背生产模具,包括钢背(1)、砂芯(2)、帽头(3),其特征在于,所述钢背(1)、砂芯(2)、帽头(3)构成铸塑组,所述铸塑组的数量为多个,多个所述铸塑组通过每个铸塑组上的所述帽头(3)连接,相邻的两个砂芯(2)之间设有用于所述钢背(1)成型的模具(4)。
2.根据权利要求1中所述的用于机车制动系统的钢背生产模具,其特征在于,所述模具(4)的顶面、底面均设有用于所述钢背(1)成型的模槽,所述钢背(1)铸塑成型时镶嵌于所述模槽中,所述模具(4)的上下两面与上下相邻的两个砂芯(2)的相对面密封接触。
3.根据权利要求1中所述的用于机车制动系统的钢背生产模具,其特征在于,所述砂芯(2)呈板状结构,同一组所述铸塑组中包括多个所述帽头(3),同一组铸塑组中的多个所述帽头(3)沿所述砂芯(2)板状结构的边缘呈等距曲线分布。
4.根据权利要求1中所述的用于机车制动系统的钢背生产模具,其特征在于,所述帽头(3)包括上帽(3a)、下帽(3b),所述上帽(3a)的顶端设有碗状结构的嵌槽(3c),所述下帽(3b)的底端设有半球形结构的嵌块(3d),所述嵌槽(3c)与所述嵌块(3d)相契合。
5.根据权利要求4中所述的用于机车制动系统的钢背生产模具,其特征在于,所述帽头(3)包括帽柱(3e)、帽卡(3f),所述上帽(3a)、下帽(3b)固定形成的圆形柱状结构为所述帽柱(3e),所述帽卡(3f)位于所述帽柱(3e)的一侧,所述帽头(3)通过所述帽卡(3f)与所述砂芯(2)固定连接,所述帽卡(3f)呈“C”形结构,所述砂芯(2)嵌入所述帽卡(3f)的“C”形结构中。
6.根据权利要求5中所述的用于机车制动系统的钢背生产模具,其特征在于,所述帽卡(3f)的“C”形结构被分为上下两部分,所述帽卡(3f)的上半部分与所述上帽(3a)为一次铸塑成型的整体结构,所述帽卡(3f)下半部分与所述下帽(3b)为一次铸塑成型的整体结构。
7.根据权利要求5中所述的用于机车制动系统的钢背生产模具,其特征在于,所述帽卡(3f)的“C”形结构被分为上下两部分,所述帽卡(3f)的上半部分与所述砂芯(2)上侧的模具(4)契合连接,所述帽卡(3f)的下半部分与所述砂芯(2)下侧的模具(4)契合连接,所述帽卡(3f)的末端与所述钢背(1)相接触。
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