[实用新型]运输工装有效
申请号: | 201920442874.0 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN209921320U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 谭洋;王大奎;国东芳;鄢婧;葛继文;姚迪;孔海洲 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑立柱 支撑组件 运输工装 本实用新型 支撑空间 底座 构架部件 固定构架 支撑构架 可拆卸 支撑 构架 运输 | ||
1.一种运输工装,用于支撑并固定构架部件,其特征在于,包括:
底座(10);
支撑组件(20),所述支撑组件(20)用于支撑所述构架部件,所述支撑组件(20)包括多个支撑立柱(21),多个所述支撑立柱(21)之间形成支撑空间,所述支撑立柱(21)可拆卸地设置在所述底座(10)上,以调节所述支撑立柱(21)的安装位置,以使所述支撑空间的大小改变,以使所述支撑组件(20)支撑不同尺寸的构架部件。
2.根据权利要求1所述的运输工装,其特征在于,所述支撑组件(20)包括多个第一紧固件,多个所述第一紧固件与多个所述支撑立柱(21)一一对应地设置,各个所述第一紧固件用于将相应的所述支撑立柱(21)固定在所述底座(10)上;所述底座(10)上设置有多个滑槽,多个所述第一紧固件与多个所述滑槽一一对应地设置,各个所述第一紧固件沿所述滑槽可移动地设置,以调节所述支撑立柱(21)的安装位置。
3.根据权利要求1所述的运输工装,其特征在于,所述构架部件具有四个定位孔,所述支撑组件(20)包括四个支撑立柱(21),四个所述支撑立柱(21)与四个所述定位孔一一对应地设置,各个所述支撑立柱(21)插设在所述定位孔内。
4.根据权利要求3所述的运输工装,其特征在于,所述支撑组件(20)包括四个紧固部件(50),四个所述紧固部件(50)与四个所述定位孔一一对应地设置,以在所述构架部件放置在多个所述支撑立柱(21)上后,各个所述紧固部件(50)将相应的所述定位孔与所述支撑立柱(21)锁紧。
5.根据权利要求1所述的运输工装,其特征在于,所述运输工装还包括:
锁紧部(30),设置在所述底座(10)上,所述锁紧部(30)用于将所述运输工装与运输车固定。
6.根据权利要求5所述的运输工装,其特征在于,所述锁紧部(30)为多个,多个所述锁紧部(30)间隔设置在所述底座(10)的上端。
7.根据权利要求5所述的运输工装,其特征在于,所述锁紧部(30)为环状结构,所述环状结构竖直设置在所述底座(10)的上端。
8.根据权利要求1所述的运输工装,其特征在于,所述运输工装还包括:
起吊部(40),设置在所述底座(10)上,所述起吊部(40)用于将所述运输工装起吊。
9.根据权利要求8所述的运输工装,其特征在于,所述起吊部(40)为多个,多个所述起吊部(40)间隔设置在所述底座(10)的上端。
10.根据权利要求8所述的运输工装,其特征在于,所述起吊部(40)为环状结构,所述环状结构竖直设置在所述底座(10)的上端。
11.根据权利要求1所述的运输工装,其特征在于,所述运输工装还包括多个锁紧部(30)和多个起吊部(40),多个所述锁紧部(30)绕所述底座(10)的中心均匀布置,多个所述起吊部(40)绕所述底座(10)的中心均匀布置,多个所述锁紧部(30)设置在多个所述起吊部(40)远离所述底座(10)的中心的一侧。
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