[实用新型]先导阀有效
申请号: | 201920444680.4 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209839284U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | M·M·尼尔 | 申请(专利权)人: | 尼尔森灌溉公司 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K27/00;F16K31/53;F16K31/524 |
代理公司: | 72002 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 范可平 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 凸台 马达 摇摆件 凸轮机构 先导阀 紧固 本实用新型 旋转输出轴 特征部 未使用 止挡件 枢转 联接 | ||
1.一种先导阀,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体包括马达容纳部;
马达,所述马达紧固在所述马达容纳部中并且包括旋转输出轴;
齿轮系,所述齿轮系设置在所述壳体中并连接至所述旋转输出轴,所述齿轮系包括具有凸轮导引部的环形齿轮;
凸轮构件,所述凸轮构件包括凸轮轴和接合所述凸轮导引部的凸轮销;
摇摆件,所述摇摆件与所述凸轮轴联接,并且所述摇摆件通过所述马达的操作、根据所述环形齿轮的位置能够在关闭位置与打开位置之间枢转;以及
凸轮止挡件,所述凸轮止挡件定位在所述凸轮轴的路径上,所述凸轮止挡件相应地限定所述摇摆件的所述关闭位置和所述打开位置。
2.根据权利要求1所述的先导阀,其特征在于,所述马达用粘合剂紧固在所述马达容纳部中。
3.根据权利要求1所述的先导阀,其特征在于,所述马达容纳部包括形状设计成与所述马达的外表面相对应的弯曲的肋。
4.根据权利要求1所述的先导阀,其特征在于,还包括设置在所述壳体中并支承所述齿轮系的框架。
5.根据权利要求4所述的先导阀,其特征在于,所述框架是金属制的。
6.根据权利要求1所述的先导阀,其特征在于,所述凸轮止挡件包括所述摇摆件上的左侧凸台和右侧凸台。
7.根据权利要求6所述的先导阀,其特征在于,当所述凸轮构件接合所述凸轮止挡件时,所述凸轮构件旋转超过驱动力通过旋转轴线的位置,使得所述凸轮构件旋转超中心。
8.根据权利要求7所述的先导阀,其特征在于,所述凸轮构件构造成旋转超过所述驱动力通过所述旋转轴线的所述位置4°。
9.根据权利要求6所述的先导阀,其特征在于,所述左侧凸台和所述右侧凸台与所述摇摆件一体地模制。
10.根据权利要求1所述的先导阀,其特征在于,当所述凸轮构件使所述摇摆件移位至所述关闭位置或所述打开位置时,所述凸轮构件旋转超过驱动力通过旋转轴线的位置,使得所述凸轮构件旋转超中心。
11.根据权利要求1所述的先导阀,其特征在于,还包括:
电线,所述电线将所述马达连接至电源,所述电线设置在电缆护套中;
电缆组件,所述电缆组件与所述壳体联接,所述电缆组件包括紧固至所述壳体并接纳所述电缆护套的配件;以及
线卷,所述线卷定位在所述电缆护套上。
12.一种先导阀,其特征在于,包括:
壳体;
马达,所述马达紧固在所述壳体中并且包括旋转输出轴;
齿轮系,所述齿轮系设置在所述壳体中并连接至所述旋转输出轴,所述齿轮系包括具有凸轮导引部的环形齿轮;
凸轮构件,所述凸轮构件包括凸轮轴和接合所述凸轮导引部的凸轮销;以及
摇摆件,所述摇摆件与所述凸轮轴联接,并且所述摇摆件通过所述马达的操作、根据所述环形齿轮的位置能够在关闭位置与打开位置之间枢转,其中,所述摇摆件包括定位在所述凸轮构件的路径中的左侧凸台和右侧凸台,所述左侧凸台和所述右侧凸台相应地在所述关闭位置和所述打开位置用作凸轮止挡件。
13.根据权利要求12所述的先导阀,其特征在于,所述凸轮构件包括形成所述凸轮轴的一部分的凸轮臂,所述凸轮臂在所述关闭位置和所述打开位置中相应地接合所述左侧凸台和所述右侧凸台。
14.根据权利要求13所述的先导阀,其特征在于,当所述凸轮构件接合所述凸轮止挡件时,所述凸轮臂旋转超过驱动力通过旋转轴线的位置,使得所述凸轮构件旋转超中心。
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