[实用新型]先导阀

说明书

本实用新型涉及一种先导阀，该先导阀包括壳体、紧固在壳体中并包括旋转输出轴的马达以及设置在壳体中并经由凸轮机构与马达联接的摇摆件。摇摆件通过马达的操作能够在关闭位置与打开位置之间枢转。摇摆件包括定位在凸轮机构的路径中的左侧凸台和右侧凸台，其中，左侧凸台和右侧凸台相应地在关闭位置和打开位置用作凸轮止挡件。壳体可以包括用以更好地紧固马达的特征部，并且组件可以构造成防止未使用期间状态意外改变。

相关申请的交叉引用

不适用。

关于联邦资助的研究或开发的声明

不适用。

技术领域

本实用新型涉及用于对通过液压供应管路的流动进行控制的电动阀，并且更具体地涉及用于电控液压隔膜阀的致动器。

背景技术

期望在一些灌溉系统中自动地操作阀。自动操作需要先导装置打开和关闭通向阀控制室的端口，以允许水进入和离开控制室。这可以通过三通电磁阀或电动阀来完成。在一种方案中，电动机械机构使下述部件移动：该部件可以打开允许水进入阀的控制室的端口并且接着可以关闭该端口以允许水离开控制室。

参照图1，当马达通电时，马达轴上的小齿轮(未示出)转动并使环形齿轮旋转。环形齿轮上的凸轮导引部引导凸轮上的销，从而使凸轮旋转。凸轮推动摇摆件的侧部，这导致销向下运动。接着，销向下按压隔膜，从而将隔膜挤压成抵靠端口并封堵水流。当马达反向通电时，该机构反转，并且另一端口被密封。这允许水从先前密封的端口进入。

在美国专利No.6,394,412中描述了这种类型的阀，该美国专利的内容在此通过参引并入。

在使用中，现有的电动阀缺乏耐用性并且在掉落或操作超过30,000次循环的情况下易于失效。当结构失效时，马达移动并且齿轮系不再正常工作。因此，现有的阀不能封堵端口，并且流体经过密封件泄漏。在现有的阀掉落时，内部结构也可能失效。另外，现有的电动阀的额定操作压力为150psig，而许多应用需要175psig的操作压力。更进一步地，当现有的电动阀在一段时间内(例如在冬天)未工作时，阀可能最终处于中间状态，在中间状态下阀既不打开也不关闭。这需要在开始灌溉之前使阀循环以将阀设定成处于正确状态。现有的电动阀还缺乏用以对将阀与电源连接的线材进行保护的设置。最后，现有的安装方案可能不适用于所有阀。

实用新型内容

通常期望提高电磁阀的可靠性并且特别期望提高电动阀的可靠性，以解决关于现有阀所指出的缺点。可以通过将诸如马达容纳部的结构结合到壳体中以更好地支承和紧固马达来提高耐用性。壳体中可以包括框架来支承和稳定齿轮系。还可以设置适当安置的凸轮止挡件以进行更有效的操作，同时使得凸轮构件能够移位超中心(over center)，以防止在未使用期间状态意外改变。该组件还可以包括用于保护电连接的结构和用以允许卡扣连接或螺栓安装至各种阀类型的安装支架。所描述的实施方式的构造的额定操作压力也更高。

在示例性实施方式中，先导阀(pilot valve)包括具有马达容纳部的壳体、紧固在马达容纳部中并且包括旋转输出轴的马达、以及设置在壳体中并连接至输出轴的齿轮系。齿轮系包括具有凸轮导引部的环形齿轮。具有凸轮销的凸轮构件接合凸轮导引部并且包括凸轮轴。与凸轮轴连接的摇摆件通过马达的操作、根据环形齿轮的位置能够在关闭位置与打开位置之间枢转。定位在凸轮轴的路径中的凸轮止挡件相应地限定摇摆件的关闭位置和打开位置。

马达可以用粘合剂紧固在马达容纳部中。该容纳部可以包括形状设计成与马达的外表面相对应的弯曲的肋。

先导阀还可以包括设置在壳体中并支承齿轮系的框架。框架可以是金属制的。