[实用新型]一种侧围自动预装抓手有效

专利信息
申请号: 201920448950.9 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN209850271U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 陆德利;何道聪;何柳 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;B62D65/02
代理公司: 11253 北京中北知识产权代理有限公司 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 侧围 抓手 支撑组件 预装 可解除 气缸 本实用新型 调整组件 框架中部 前后移动式 侧围总成 前后移动 人机工程 人力成本 锁紧组件 移动连接 质量稳定 连接板 推动板 下端 机器人
【权利要求书】:

1.一种侧围自动预装抓手,其特征在于:包括抓手框架(100)、X向调整组件(200)、至少一个上侧围Y向锁紧组件(300)和至少一个下侧围Y向支撑组件(400),X向调整组件(200)包括第一连接板(201)、第一气缸(202)和至少一个推动板(204),第一气缸(202)可解除式固定在抓手框架(100)中部前侧,第一气缸(202)的第一气缸连接头(203)可左右伸缩式与第一连接板(201)左侧连接,推动板(204)可前后移动连接于第一连接板(201)右侧,推动板(204)与侧围本体(800)可解除式相抵,侧围本体(800)中部通过第一气缸(202)可向右移动连接于抓手框架(100)中部前侧,上侧围Y向锁紧组件(300)可前后移动式固定于抓手框架(100)下侧,侧围本体上侧(801)可解除式固定在上侧围Y向锁紧组件(300)前侧,侧围本体上侧(801)通过上侧围Y向锁紧组件(300)可前后移动连接于抓手框架(100)上端前侧,下侧围Y向支撑组件(400)可前后移动式连接于抓手框架(100)下侧,侧围本体下侧(803)可解除式设置在下侧围Y向支撑组件(400)上侧,侧围本体下侧(803)通过下侧围Y向支撑组件(400)可前后移动连接于抓手框架(100)下端前侧,抓手框架(100)后侧中下部与机器人可拆卸式固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种侧围自动预装抓手,其特征在于:推动板(204)与第一连接板(201)之间可解除式设有至少一个第一垫片(206),推动板(204)通过第一垫片(206)可前后移动连接于第一连接板(201)右侧。

3.根据权利要求1所述的一种侧围自动预装抓手,其特征在于:上侧围Y向锁紧组件(300)包括导轨(301)、第一限位块(302)、第二限位块(303)、滑移板(305)、第二气缸(306)和第二连接板(308),第二气缸(306)固定在第二连接板(308)上端后侧,第二气缸(306)的第二气缸连接头(307)可前后伸缩式穿过第二连接板(308)中上端右侧后与滑移板(305)后端连接,导轨(301)纵向延伸固定在第二连接板(308)左上端前侧,第一限位块(302)固定在滑移板(305)上端,第二限位块(303)固定在第二连接板(308)右上端前侧,第一限位块(302)位于第二限位块(303)前方,第二连接板(308)下端后侧可拆卸式固定在抓手框架(100)上端前侧,侧围本体上侧(801)可解除式搭接在导轨(301)上,侧围本体上侧(801)位于第一限位块(302)和第二限位块(303)之间,侧围本体上侧(801)通过第二气缸(306)可前后移动连接于抓手框架(100)上端前侧。

4.根据权利要求1所述的一种侧围自动预装抓手,其特征在于:下侧围Y向支撑组件(400)包括支撑块(401)、连接块(402)和第三气缸(403),第三气缸(403)可拆卸式固定在抓手框架(100)下侧,第三气缸(403)的第三气缸连接头(406)可前后伸缩式与连接块(402)后侧连接,支撑块(401)可前后移动连接于连接块(402)前侧,侧围本体下侧(803)可解除式设置于支撑块(401)上侧,侧围本体下侧(803)通过第三气缸(403)可前后移动连接于抓手框架(100)下端前侧。

5.根据权利要求4所述的一种侧围自动预装抓手,其特征在于:支撑块(401)与连接块(402)之间可解除式设有至少一个第二垫片(405),支撑块(401)通过第二垫片(405)可前后移动连接于连接块(402)前侧。

6.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种侧围自动预装抓手,其特征在于:抓手框架(100)固定设有至少一个卡扣打紧组件(500),卡扣打紧组件(500)可拆卸式固定在抓手框架(100)上,卡扣打紧组件(500)与侧围本体(800)对应的预装卡扣位置处可解除式相抵。

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