[实用新型]一种铁路轴承加脂专用自动加注装置有效
申请号: | 201920450902.3 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN210022721U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陈广胜;庞碧涛;王欣;赵慧敏;江中波;孟婧;张馨;王国友;李云峰;王金成 | 申请(专利权)人: | 洛阳LYC轴承有限公司;洛阳轴承集团铁路轴承有限公司 |
主分类号: | B05C11/10 | 分类号: | B05C11/10 |
代理公司: | 41153 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨景章 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进给机构 升降机构 升降气缸 加脂 自动加注装置 上连接板 升降油缸 铁路轴承 后弯板 本实用新型 垂直向上 进给气缸 生产效率 水平设置 左右对称 上端 下顶盖 油脂泵 油脂管 油脂桶 轴承 停顿 挤压 安置 便利 配合 生产 | ||
1.一种铁路轴承加脂专用自动加注装置,包括升降机构、进给机构和控制机构,其特征是:进给机构设置在升降机构上部,控制机构设置在升降机构的一侧;所述的升降机构由升降气缸、后弯板和上连接板构成,升降气缸左右对称垂直向上设置在地面上,后弯板设置在左右升降油缸的后部中间,上连接板水平设置在升降油缸的上端;所述的进给机构由进给杆、下连接板、电机、油脂泵和下顶盖构成,进给杆左右对称设置在升降机构上连接板下部,下连接板水平设置在进给杆下端,电机垂直向下设置在下连接板上面中间,电机通过电线与控制机构连接,油脂泵垂直设置在下连接板下面中间,油脂泵的主轴上端与电机主轴连接,油脂泵上部主轴外壳与下连接板下面连接,油脂泵通过输油脂管与轴承加脂设备连接,下顶盖设置在油脂泵的下部。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轴承加脂专用自动加注装置,其特征是:所述的上连接板中间为半圆环形结构板,两侧为矩形板,上连接板的上面两侧对称设置有升降气缸连接孔,升降气缸连接孔与升降气缸上端连接,升降气缸连接孔的内侧对称设置有进给杆通孔,进给杆通孔与进给杆上端配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轴承加脂专用自动加注装置,其特征是:所述的下连接板为菱形结构板,下连接板的上面中间设置有电机轴通孔,电机轴通孔周围设置有电机连接螺纹孔,电机通过螺栓与电机连接螺纹孔配合连接,下连接板的上面两侧设置有进给杆连接孔,进给杆连接孔与进给杆下端连接,下连接板的宽度小于油脂桶的内侧直径。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轴承加脂专用自动加注装置,其特征是:所述的下顶盖为水平圆盘形结构板,下顶盖的中心设置有泵壳通孔,下顶盖的上面泵壳通孔外侧设置有下顶盖螺纹孔,下顶盖螺纹孔与油脂泵下部壳体法兰通过螺栓连接,油脂泵的下部泵壳设置在泵壳通孔内,下顶盖的泵壳通孔一侧设置有排气管,排气管上部设置有排气阀和上排气管;下顶盖的外圆上设置有密封圈,密封圈的外圆与油脂桶的内壁滑动密封。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轴承加脂专用自动加注装置,其特征是:所述的控制机构为内部设置有PLC控制器的电控柜,控制机构上部设置有电磁气阀,电磁气阀通过电线与控制机构内侧电气开关连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轴承加脂专用自动加注装置,其特征是:所述的升降气缸通过气管与控制机构上部电磁气阀连接连接。
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