[实用新型]双路喷水冷却装置及航空发动机有效
申请号: | 201920452919.2 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN209704700U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 张鑫;于婷婷;褚浩;王慧;王华清 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F02C7/141 | 分类号: | F02C7/141;F02C7/16 |
代理公司: | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 高原<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直管 进水口 出水口 挡板 出水口处 喷嘴组件 一端连接 法兰边 进水管 接嘴 喷水冷却装置 进水口连接 堵板 内壁 伸入 双路 弯头 连通 穿过 申请 | ||
1.一种双路喷水冷却装置,其特征在于,包括:
法兰边(10),具有第一进水口(11)和第二进水口(12);
直管(20),一端与所述法兰边(10)固定连接,另一端处设置有堵板(30),且所述第一进水口(11)和所述第二进水口(12)均与所述直管(20)连通,所述直管(20)上开设有第一出水口(21)和第二出水口(22);
第一喷嘴组件(40),设置于所述第一出水口(21)处;
第二喷嘴组件(50),设置于所述第二出水口(22)处;
弯头(60),一端与所述第一进水口(11)连接,另一端连接有第一接嘴(13);
进水管(70),一端穿过所述第二进水口(12)且伸入所述直管(20)内,另一端连接有第二接嘴(14);
挡板(80),设置于所述第一出水口(21)和所述第二出水口(22)之间,且所述挡板(80)分别与所述直管(20)的内壁和所述进水管(70)连接,将所述直管(20)内部分为两部分。
2.根据权利要求1所述的双路喷水冷却装置,其特征在于,所述第一喷嘴组件(40)包括第三接嘴(41)、第一压帽(42)、第一喷嘴(43)及第一堵片(44),
所述第三接嘴(41)与所述第一出水口(21)固定连接,所述第一压帽(42)与所述第三接嘴(41)固定连接,所述第一喷嘴(43)与所述第三接嘴(41)固定连接,所述第一堵片(44)与所述第一喷嘴(43)固定连接。
3.根据权利要求2所述的双路喷水冷却装置,其特征在于,所述第一压帽(42)和所述第三接嘴(41)之间设置有第一垫片。
4.根据权利要求1所述的双路喷水冷却装置,其特征在于,所述第二喷嘴组件(50)包括第四接嘴(51)、第二压帽(52)、第二喷嘴(53)及第二堵片(54),
所述第四接嘴(51)与所述第二出水口(22)固定连接,所述第二压帽(52)与所述第四接嘴(51)固定连接,所述第二喷嘴(53)与所述第二压帽(52)固定连接,所述第二堵片(54)与所述第二喷嘴(53)固定连接。
5.根据权利要求4所述的双路喷水冷却装置,其特征在于,所述第二压帽(52)和所述第四接嘴(51)之间设置有第二垫片。
6.一种航空发动机,其特征在于,包括:
如权利要求1至5中任一项所述的双路喷水冷却装置;
安装边(90),与所述双路喷水冷却装置固定连接。
7.根据权利要求6所述的航空发动机,其特征在于,所述法兰边(10)与所述安装边(90)通过螺栓固定连接。
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