[实用新型]车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置有效
| 申请号： | 201920453860.9 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209853506U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 甘欣辉;宋亮;姚连喜;万韬;郭贺;蒋晓峰;陈毓生;蒋鹏;刘鹏;王世勇;朱华;佘磊;宋大鹏 | 申请（专利权）人： | 江苏无线电厂有限公司 |
| 主分类号： | B65H75/38 | 分类号： | B65H75/38;B65H75/44;B64F3/00 |
| 代理公司： | 32237 江苏圣典律师事务所 | 代理人： | 吴庭祥 |
| 地址： | 210022 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 线缆 轴承固定座 走线管道 固定板 线机构 滚筒 轴承 本实用新型 下弯管 滚动摩擦 滚筒两端 过渡配合 线缆走线 上弯管 短轴 可用 旋翼 走线 穿过 伸出 维护 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置，包括由下弯管（1）和上弯管（2）组成的走线管道，其特征在于：所述的走线管道中固定有若干顺线机构（4），线缆在走线管道中依次穿过数个顺线机构（4）；所述的顺线机构（4）包括滚筒（41）、轴承（42）、轴承固定座（43）和固定板（44），其中滚筒（41）与线缆直接接触，滚筒（41）两端伸出的短轴均与轴承（42）过渡配合安装于轴承固定座（43）上，轴承（42）使滚筒与线缆滚动摩擦；轴承固定座（43）安装在固定板（44）上，固定板（44）与下弯管（1）固定。
2.根据权利要求1所述的车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置，其特征在于：所述的下弯管（1）和上弯管（2）两端的基座部位分别开有密封槽，密封槽内安装有密封圈（3）。
3.根据权利要求1所述的车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置，其特征在于：所述的下弯管（1）和上弯管（2）通过螺钉固定使得整个走线管道相对封闭。
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