[实用新型]一种汽车发动机喷嘴成型设备有效
申请号: | 201920456538.1 | 申请日: | 2019-04-07 |
公开(公告)号: | CN210412041U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 华家本;李斌 | 申请(专利权)人: | 绵阳高新区天力机械有限责任公司 |
主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024;B21D7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 喷嘴 成型 设备 | ||
1.一种汽车发动机喷嘴成型设备,其特征在于:包括底座、第一支架、第二支架和第三支架;所述底座上安装有用于固定喷嘴的工装;所述工装上设有用于喷嘴筒体插入的安装孔以及用于喷嘴油管嵌入的弧形槽;所述底座上设置有用于配合螺栓固定的主螺孔;
所述第一支架上并列安装有压紧气缸和第一成型气缸;所述压紧气缸上的压紧活塞杆设置在安装孔上方;所述第一成型气缸上的第一活塞杆设置在弧形槽的右侧;所述第二支架上安装有第二成型气缸,所述第二成型气缸上的第二活塞杆朝向弧形槽;所述第三支架上设置有第三成型气缸,所述第三成型气缸上的第三活塞杆设置在弧形槽的外侧;所述第二成型气缸呈X轴方向设置,所述第三成型气缸呈Y轴方向设置,所述第一成型气缸呈Z轴方向设置;所述第一活塞杆和第二活塞杆呈圆柱体形,所述第三活塞杆的头部截面为优弧面,优弧面靠近弧形槽的一侧为竖直的平面;
所述压紧活塞杆的顶端具有内孔,内孔的内径大于喷嘴上端的外径。
2.如权利要求1所述的汽车发动机喷嘴成型设备,其特征在于:所述第一支架、第二支架和第三支架上设置有孔,第一活塞杆、第二活塞杆和第三活塞杆分别穿过对应的孔进入工装右侧。
3.如权利要求1所述的汽车发动机喷嘴成型设备,其特征在于:所述第一成型气缸、第二成型气缸和第三成型气缸均包括底板,底板上设置有螺栓孔,第一支架、第二支架和第三支架对应位置也设置有螺孔,三个成型气缸通过螺栓和螺帽分别固定在三个支架上。
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