[实用新型]一种汽车排气管降温装置有效
申请号: | 201920457869.7 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209781016U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 敬雄;王晓平;姚胡平 | 申请(专利权)人: | 四川南部县聚力机械有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 637300 四川省南充*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 送风口 送气管 导热管 热气 本实用新型 排气管 通孔 延伸 汽车排气管 滑动安装 回收利用 降温装置 进风滤网 排放控制 传动板 固定座 管口处 进风管 出风 进风 滤网 排出 缠绕 | ||
1.一种汽车排气管降温装置,包括车体(1),所述车体(1)的底部一侧安装有排气管(2),其特征在于,所述排气管(2)上缠绕有导热管(3),导热管(3)的一端延伸至车体(1)的外侧并连接有进风管(4),进风管(4)管口处固定安装有进风滤网(5),所述导热管(3)的另一端延伸至车体(1)的外侧并连接有送气管(6),送气管(6)上连接有第一送风口(8)和第二送风口(9),第二送风口(9)延伸至车体(1)内,且第二送风口(9)管口处设有出风滤网(10),所述送气管(6)靠近车体(1)的一侧开设有通孔(11),通孔(11)内滑动安装有传动板(15),送气管(6)靠近车体(1)的一侧固定安装有两个固定块(12),两个固定块(12)中的一个固定块(12)远离另一个固定块(12)的一侧固定安装有马达(13),马达(13)的输出轴上焊接有螺纹杆(14),所述传动板(15)的一侧延伸至送气管(6)的外侧,且传动板(15)和螺纹杆(14)螺纹连接,所述传动板(15)的另一侧延伸至送气管(6)内并焊接有第一封堵块(16),第一封堵块(16)上转动安装有第二封堵块(17),第一封堵块(16)和第二封堵块(17)和同一个第一送风口(8)相配合,第二封堵块(17)和第二送风口(9)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管降温装置,其特征在于:所述车体(1)靠近送气管(6)的一侧固定安装有固定座(7),送气管(6)固定套设于固定座(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管降温装置,其特征在于:所述传动板(15)的顶部开设有滑槽(20),滑槽(20)内滑动安装有滑座(21),滑座(21)的两侧均焊接有弹簧(22)的一端,弹簧(22)的另一端焊接于滑槽(20)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管降温装置,其特征在于:所述导热管(3)上设有吸热装置,滑座(21)上转动安装有连接轴(19),连接轴(19)的一端转动安装于第二封堵块(17)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管降温装置,其特征在于:所述送气管(6)靠近第二送风口(9)的两侧内壁上均设有弧形导向块(18),第二封堵块(17)的一侧顶部和底部均为弧形,第二封堵块(17)的弧形面和两个导向块(18)相配合,送气管(6)靠近第一送风口(8)的一侧内上设有挡座,挡座和第一封堵块(16)相配合。
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