[实用新型]铁路顶开式集装箱及敞车两用翻车机有效
申请号: | 201920459462.8 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209721052U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 王金福;王晓斌 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/50 | 分类号: | B65G67/50 |
代理公司: | 21212 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人: | 唐楠;李洪福<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 靠板 转子 铁路平车 延伸 本实用新型 压车装置 对称面 主靠板 竖直 驱动支撑装置 平车 两用翻车机 驱动 驱动装置 上下滑动 托辊装置 压车油缸 转子平台 顶开式 后横梁 前端面 前横梁 压车梁 滑动 摆动 敞车 靠紧 两组 平动 抬起 卸料 平行 转动 集装箱 对称 垂直 侧面 铁路 | ||
1.一种铁路顶开式集装箱及敞车两用翻车机,包括:置于托辊装置(8)上且通过驱动装置(9)驱动其转动的转子(1);
所述转子(1),包括两端固定有“C”形结构端环的转子平台以及位于两个“C”形结构端环之间的转子后横梁和转子前横梁,其特征在于,
还包括:
主靠板(2),其位于所述转子后横梁上且具有与所述转子(1)竖直对称面平行的主靠板前端面,所述主靠板(2)上还设有用于其向所述转子(1)竖直对称面平动的主靠板驱动支撑装置;
延伸靠板(11),其位于所述主靠板(2)下方且具有与所述转子(1)竖直对称面平行的延伸靠板前端面,所述延伸靠板(11)上还设有用于其向所述转子(1)竖直对称面平动的延伸靠板驱动支撑装置;
以及两组压车装置,其对称地分别设置在所述转子后横梁和所述转子前横梁上,且每组压车装置包括多个通过压车油缸(7)驱动沿垂直于所述转子平台方向上下滑动的压车梁(3)。
2.根据权利要求1所述的翻车机,其特征在于,所述延伸靠板驱动支撑装置,包括:
多组平行连杆,其均匀地设置在所述延伸靠板(11)上,且每组平行连杆包括两个沿垂直于所述转子平台方向上下设置且互相平行的连杆,所述连杆一端与所述延伸靠板(11)的延伸靠板后端面铰接,另一端与由所述主靠板(2)延伸至所述主靠板(2)下方的延伸靠板支座(14)铰接;
以及延伸靠板驱动油缸(17),其两端分别与所述延伸靠板后端面和所述延伸靠板支座(14)铰接。
3.根据权利要求1所述的翻车机,其特征在于,所述主靠板驱动支撑装置,包括:
多个主靠板支撑杆(12),其均匀地设置在所述主靠板(2)上,每个主靠板支撑杆(12)一端与所述主靠板(2)的主靠板后端面铰接,另一端所述转子(1)铰接;
以及多个主靠板油缸(10),每个主靠板油缸(10)两端分别与所述主靠板(2)和所述转子后横梁铰接;
当所述主靠板(2)平动前伸达到接触的极限时,所述主靠板(2)上端面位于待接触面上端下方,所述主靠板(2)下端面位于待接触面下端上方;
对于顶开式集装箱(5),所述待接触面上端下方为顶开式集装箱(5)上面角件的下方,所述待接触面下端上方为顶开式集装箱(5)下面角件的上方;
对于铁路敞车(13),所述待接触面上端下方为铁路敞车(13)上边梁的下方。
4.根据权利要求1所述的翻车机,其特征在于,所述转子后横梁和所述转子前横梁上设有用于形成所述压车梁(3)沿垂直于所述转子平台方向上下滑动路径的压车导套(6)。
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