[实用新型]一种活塞销内置减速电机的可变压缩比活塞有效
申请号: | 201920459572.4 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209942938U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 刘茂淳;王雅菁 | 申请(专利权)人: | 刘茂淳 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04;F02F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130022 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 活塞销 活塞 活塞头部 减速电机 影响活塞 电机 发动机 从动直齿轮 从动锥齿轮 可变压缩比 主动锥齿轮 安装方便 电机布置 工作效率 工作原理 活塞裙部 水平轴向 传动件 传动轴 从动环 动力性 固定环 驱动件 外置件 压缩比 锥齿轮 齿轮 传动 内置 平动 轴向 转动 驱动 | ||
1.一种活塞销内置减速电机的可变压缩比活塞,其特征在于:包括活塞头部(1)、活塞裙部(2)、固定环(3)、从动环(4)、从动直齿轮(5)、传动轴(6)、从动锥齿轮(7)、主动锥齿轮(8)、活塞销(9)和电机(10);所述活塞头部(1)套装在所述活塞裙部(2)上部,所述活塞头部(1)内侧对称开设有两个键槽(101),所述活塞裙部(2)内侧对称开设有两个与所述键槽(101)相适配的键(102);所述固定环(3)为锥形环,且通过螺栓(11)固定安装在所述活塞裙部(2)顶面中心;所述从动环(4)下部为锥形环、上部为圆环,且圆环的内圈开设有内螺纹(401);所述从动环(4)套装在所述螺栓(11)上,位于所述固定环(3)和活塞裙部(2)之间,且可绕自身轴线旋转;所述从动环(4)与所述活塞头部(1)通过螺纹连接;所述从动直齿轮(5)与从动锥齿轮(7)通过传动轴(6)连接,所述活塞销(9)套装在所述活塞裙部(2)下部,所述电机(10)安装在所述活塞销(9)内,所述主动锥齿轮(8)安装在所述电机(10)的输出轴上,且与所述从动锥齿轮(7)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种活塞销内置减速电机的可变压缩比活塞,其特征在于:所述从动环(4)下部沿周向均匀开设有若干安装孔(402),且所述安装孔(402)内安装有钢珠(12);所述固定环(3)底面和活塞裙部(2)顶面分别开设有与所述钢珠(12)相适配的滑槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种活塞销内置减速电机的可变压缩比活塞,其特征在于:所述活塞裙部(2)顶面开设有与所述传动轴(6)相适配的通孔(201);所述从动环(4)下部开设有与所述传动轴(6)相适配的圆环形通孔(403)。
4.根据权利要求1所述的一种活塞销内置减速电机的可变压缩比活塞,其特征在于:所述活塞销(9)端部开设有与所述传动轴(6)相适配的凹槽(901)。
5.根据权利要求1所述的一种活塞销内置减速电机的可变压缩比活塞,其特征在于:所述活塞销(9)内设置有隔板(902),将所述活塞销(9)内腔分隔成安装腔(100)和传动腔(200);所述电机(10)安装在所述安装腔(100)内,且电机(10)输出轴穿过所述隔板(902)与位于所述传动腔(200)内的主动锥齿轮(8)连接。
6.根据权利要求5所述的一种活塞销内置减速电机的可变压缩比活塞,其特征在于:所述安装腔(100)底部开设有线束孔(903)。
7.根据权利要求5所述的一种活塞销内置减速电机的可变压缩比活塞,其特征在于:所述传动轴(6)下部沿径向向外延伸形成限位部(601),且所述限位部(601)顶面与所述传动腔(200)内壁接触。
8.根据权利要求1所述的一种活塞销内置减速电机的可变压缩比活塞,其特征在于:所述电机(10)为JGA20-180B型减速电机。
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