[实用新型]一种商用车制动器钻孔夹具

权利要求书

1.一种商用车制动器钻孔夹具，其特征在于：包括底座（1），连接体（2），气缸组件（3），顶杆（4），第一压板（5），第二压板（6），工件支撑体（7），压爪机构（8），定位销（9），顶紧块（10）和滑动块（11），所述底座（1）上端活动连接有连接体（2），该连接体（2）的中部腔体内通过支架连接有气缸组件（3），该气缸组件（3）内部活塞的前端连接有顶杆（4），该顶杆（4）上远离气缸组件（3）的一端设有第一压板（5），该顶杆（4）上靠近气缸组件（3）的一端连接有第二压板（6）；所述连接体（2）的前端通过螺栓连接有工件支撑体（7），该工件支撑体（7）前部通过转轴连接有至少两组压爪机构（8），该压爪机构（8）下部设有定位销（9）；所述顶紧块（10）均布设在工件支撑体（7）的外侧，且与工件支撑体（7）滑动连接，且顶紧块（10）的下部设有弹簧，并在顶紧块（10）的下端中部设有连接杆，该连接杆下端面为斜面，且与滑动块（11）的上端所设斜面贴合，该滑动块（11）滑动连接在工件支撑体（7）上靠近连接体（2）的一侧开设的方形孔内。

2.如权利要求1所述的商用车制动器钻孔夹具，其特征在于：所述压爪机构（8）包括L型爪体（81），通孔（82），扭簧（83）和腰型孔（84），所述L型爪体（81）上开设有通孔（82），该通孔（82）内穿入转轴使L型爪体（81）转动连接，且在L型爪体（81）内侧设有扭簧（83），并在L型爪体（81）的底部开设有腰型孔（84）。

3.如权利要求1所述的商用车制动器钻孔夹具，其特征在于：所述第二压板（6）与顶杆（4）螺纹连接，且在第二压板（6）的两侧设有固定螺母。

4.如权利要求1所述的商用车制动器钻孔夹具，其特征在于：所述工件支撑体（7）的中部内腔设有用于支撑顶杆（4）的导向套，该导向套至少设有两个。

5.如权利要求1所述的商用车制动器钻孔夹具，其特征在于：所述工件支撑体（7）采用台阶轴体，且在轴肩上的螺栓连接处设为沉孔。