[实用新型]空气压缩机的润滑油防泄漏装置有效
申请号: | 201920465656.9 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN210135088U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 邢子义;王升科 | 申请(专利权)人: | 烟台菱辰能源有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/12 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 姜月磊 |
地址: | 264000 山东省烟台市经济技术开*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气压缩机 润滑油 泄漏 装置 | ||
1.空气压缩机的润滑油防泄漏装置,空气压缩机的转子和齿轮相连,所述齿轮设置在油腔内,所述油腔内设有润滑油,其特征在于,包括:
泄压单元,所述泄压单元包括和油腔相连通的排气孔,所述排气孔的端口设有通气阀,所述通气阀供所述油腔内的气体排出;
润滑油循环单元,所述润滑油循环单元包括分别与所述油腔于第一位置和第二位置相连通的排油通道和回油通道,所述排油通道和回油通道之间经管路相连;所述回油通道包括第一段和第二段,所述第一段和所述排气孔相连,所述第一段内设有油气分离单元,所述油气分离单元包括油雾入口、气体出口和液体出口,所述油雾入口和所述管路对应相连通设置,所述气体出口和排气孔相连通设置,所述液体出口和所述第二段相对应连通设置,所述第二段和所述油腔内部相连通。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机的润滑油防泄漏装置,其特征在于,所述排油通道设置在所述油腔的下方,且和所述油腔相连通;所述油气分离单元位于所述油腔上方,且和所述第二段对应连通,所述第二段和所述油腔相连通。
3.根据权利要求2所述的空气压缩机的润滑油防泄漏装置,其特征在于,所述回油通道的第一段设置在所述油腔的上方,所述第二段和所述油腔之间设有甩油循环通道,所述甩油循环通道包括连通油腔不同位置的第一水平孔和第二水平孔,所述第一水平孔与第二水平孔分别和第二段的不同位置相连通,所述第一水平孔的轴线大体和所述油腔中齿轮的底部相切设置,所述第二水平孔的轴线大体和所述油腔中齿轮的顶部相切设置。
4.根据权利要求3所述的空气压缩机的润滑油防泄漏装置,其特征在于,所述油气分离单元的油雾入口位置设有回油阀体,所述回油阀体的通孔和过滤芯体相连,所述过滤芯体分别对应所述油气分离单元的气体出口和液体出口设置。
5.根据权利要求1至4任一项所述的空气压缩机的润滑油防泄漏装置,其特征在于,所述排气孔设置在所述油腔上方,其轴线大体和所述油腔内的齿轮侧面相切设置。
6.根据权利要求5所述的空气压缩机的润滑油防泄漏装置,其特征在于,所述通气阀内设有润滑油截留单元,所述润滑油截留单元仅使油腔内部空气向外排出。
7.根据权利要求6所述的空气压缩机的润滑油防泄漏装置,其特征在于,所述通气阀包括通气阀体,所述通气阀体内设有通气阀芯,所述通气阀芯和通气阀帽之间设有截留腔,所述截留腔内设有所述润滑油截留单元,所述润滑油截留单元包括通气滤芯,所述通气滤芯和截留腔内壁接触位置的间隙小于润滑油能够通过的最小间隙尺寸。
8.根据权利要求7所述的空气压缩机的润滑油防泄漏装置,其特征在于,所述通气滤芯一侧经弹簧和通气阀帽相连,可沿所述截留腔内壁滑动。
9.根据权利要求7或8所述的空气压缩机的润滑油防泄漏装置,其特征在于,所述油腔外部包括轴承端盖,所述轴承端盖内安装有轴承,轴承连接支撑空气压缩机的转子,所述轴承端盖内设有隔离空气压缩机气室的第一密封件,所述第一密封件和所述轴承之间设有第二密封件,所述第一密封件和所述第二密封件之间形成有渗油槽,所述排油通道设置在所述渗油槽位置。
10.根据权利要求9所述的空气压缩机的润滑油防泄漏装置,其特征在于,所述第一密封件的圆周表面设有反螺旋结构,所述反螺旋结构的螺纹线方向和第一密封件的转动方向相反。
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