[实用新型]一种自行车的两级传动装置有效
申请号: | 201920468378.2 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN210284516U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 刘志宏 | 申请(专利权)人: | 刘志宏 |
主分类号: | B62M9/02 | 分类号: | B62M9/02;B62M17/00 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721300 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 两级 传动 装置 | ||
1.一种自行车的两级传动装置,其特征在于:包括主动轮(1)、从动轮(2)、传动轴(3)和后轮(4),所述传动轴(3)两端设有螺旋锥齿轮,在所述主动轮(1)外圈侧设有能与所述传动轴(3)一端啮合的主动斜齿(1-1),在所述从动轮(2)外圈侧设有能与所述传动轴(3)另一端啮合的从动斜齿(2-1),所述主动斜齿(1-1)与所述传动轴(3)啮合位置在所述主动斜齿(1-1)远离后轮(4)一侧主动轮(1)圆心水平线以下,所述从动斜齿(2-1)与所述传动轴(3)啮合位置在所述从动斜齿(2-1)远离后轮(4)一侧从动轮(2)圆心水平线以下,所述传动轴(3)与所述主动斜齿(1-1)啮合位置到主动轮(1)圆心连线与水平线夹角β1范围为20-30度,所述传动轴(3)与所述从动斜齿(2-1)啮合位置到从动轮(2)圆心连线与水平线夹角β2范围为20-30度,在所述主动轮(1)上设有脚踏(5),所述从动轮(2)通过链条(6)与所述后轮(4)联接,在所述后轮(4)圆心上固定连接有飞轮(4-1),所述飞轮(4-1)与所述链条(6)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种自行车的两级传动装置,其特征在于:在所述从动轮(2)外圆周上设有链轮齿(2-3),所述链轮齿(2-3)与所述链条(6)啮合,所述链轮齿(2-3)通过链条(6)与所述飞轮(4-1)联接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车的两级传动装置,其特征在于:所述从动轮(2)包括齿轮(21)和链轮(22),所述齿轮(21) 与所述链轮(22)同轴连接,在所述齿轮(21)上设有从动斜齿(2-1),在链轮(22)外圆周上设有链轮齿(2-3),所述链轮齿(2-3)通过链条(6)与所述飞轮(4-1)联接。
4.根据权利要求1所述的一种自行车的两级传动装置,其特征在于:在所述主动轮(1)圆心上设有主动轴孔(1-2),在所述从动轮(2)圆心上设有从动轴孔(2-2),所述主动轮(1)通过所述主动轴孔(1-2)连接脚踏(5)。
5.根据权利要求2所述的一种自行车的两级传动装置,其特征在于:所述飞轮(4-1)顶端位置高于所述从动轮(2)顶端位置。
6.根据权利要求2所述的一种自行车的两级传动装置,其特征在于:所述飞轮(4-1)顶端位置与所述从动轮(2)顶端位置同一高度。
7.根据权利要求3所述的一种自行车的两级传动装置,其特征在于:所述飞轮(4-1)顶端位置高于链轮齿顶端位置。
8.根据权利要求3所述的一种自行车的两级传动装置,其特征在于:所述飞轮(4-1)顶端位置与链轮齿顶端位置同一高度。
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