[实用新型]一种用于装车机器人的卸料料斗有效
申请号: | 201920472130.3 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN209905958U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 王建军;杨进荣;曾金 | 申请(专利权)人: | 绵阳蓝奥重型机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G69/00;B65G47/24 |
代理公司: | 51228 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 622651 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 底板 袋装物料 侧板 底板驱动机构 连接板 块侧 料仓 工作效率 相对侧板 卸料料斗 转动连接 装料设备 机器人 装车 驱动 | ||
1.一种用于装车机器人的卸料料斗,其特征在于:包括两块侧板(11)、设置在两块侧板(11)之间的连接板(12)、与侧板(11)转动连接的底板(13)以及用于驱动底板(13)相对侧板(11)打开或关闭且安装在侧板(11)上的底板驱动机构(131);两块所述侧板(11)、连接板(12)、底板(13)形成一个用于接收袋装物料包的料仓。
2.根据权利要求1所述的一种用于装车机器人的卸料料斗,其特征在于:所述底板(13)包括底板本体、与底板本体连接且两端转动安装在两块侧板(11)相互靠近一侧的底板转轴(132)。
3.根据权利要求2所述的一种用于装车机器人的卸料料斗,其特征在于:所述底板驱动机构(131)包括安装在侧板(11)上且与底板转轴(132)连接的传动链轮链条组件(1311)、用于驱动传动链轮链条组件(1311)转动的链轮链条驱动装置(1312)。
4.根据权利要求3所述的一种用于装车机器人的卸料料斗,其特征在于:所述传动链轮链条组件(1311)包括与底板转轴(132)同轴设置且相互连接的从动链轮(13113)、链条(13112)、与链轮链条驱动装置(1312)连接的主动链轮(13111);所述从动链轮(13113)、主动链轮(13111)分别与链条(13112)啮合。
5.根据权利要求2所述的一种用于装车机器人的卸料料斗,其特征在于:所述底板驱动机构(131)包括一端安装在侧板(11)上且另外一端与底板(13)连接的连杆机构(1313)、与连杆机构(1313)远离底板(13)一端连接的连杆机构驱动装置(1314)。
6.根据权利要求5所述的一种用于装车机器人的卸料料斗,其特征在于:所述连杆机构(1313)包括安装在侧板(11)上的耳板销轴(13131)、与耳板销轴(13131)铰接的关节轴承(13132)、与关节轴承(13132)远离耳板轴承一端连接的连接杆(13133)、分别与连接杆(13133)和底板(13)连接的连接轴(13134)。
7.根据权利要求4或6所述的一种用于装车机器人的卸料料斗,其特征在于:所述底板(13)为两块且对称设置,其两端分别与两块侧板(11)转动连接。
8.根据权利要求4所述的一种用于装车机器人的卸料料斗,其特征在于:所述传动链轮链条组件(1311)为两组且分别与两块底板(13)连接,所述链轮链条驱动装置(1312)包括链轮链条驱动电机(13123)、与链轮链条驱动电机(13123)的输出轴同轴设置的A主齿轮(13121)、与A主齿轮(13121)啮合的a从齿轮(13122),所述链轮链条驱动电机(13123)的输出轴与其中一组传动链轮链条组件(1311)的主动链轮(13111)同轴设置且相互连接;所述a从齿轮(13122)与另外一组传动链轮链条组件(1311)的主动链轮(13111)同轴设置相互连接。
9.根据权利要求6所述的一种用于装车机器人的卸料料斗,其特征在于:所述连杆机构(1313)为两组且分别与两块底板(13)连接,所述连杆机构驱动装置(1314)包括连杆机构驱动电机(13143)、与连杆机构驱动电机(13143)的输出轴同轴设置的B主齿轮(13141)、与B主齿轮(13141)啮合的b从齿轮(13142),所述连杆机构驱动电机(13143)的输出轴与其中一组连杆机构(1313)的耳板销轴(13131)相互连接;所述b从齿轮(13142)与另外一组连杆机构(1313)的耳板销轴(13131)相互连接。
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