[实用新型]利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置

说明书

本实用新型属于汽车大灯技术领域，涉及一种利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置。它包括反射镜机构，反射镜机构内设有灯板，反射镜机构外设有风扇和散热块，风扇和散热块的轴心线相互平行，在反射镜机构上还设有导流罩，该导流罩围设在散热块远离风扇的一端，且导流罩的端部开口朝向灯板。本实用新型配置了导流罩后，空气可直接对大灯表面进行冷却，配合散热块后，达到对大灯整体快速降温的效果，从而加快换热速度，延长大灯使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车大灯技术领域，涉及一种利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置。

背景技术

众所周知，LED大灯发热量大，在高温环境下持续工作时，会发生功率低、光衰、寿命下降、故障等情况，因此，LED大灯散热性能在一定程度上决定了使用寿命。现有技术的散热，主要是依靠散热带和风扇两种，从工作方式上说，风扇是主动散热，散热带是被动散热。

使用风扇散热时，通常搭配散热块，散热块通过热传导将灯板热量传递到散热块上，风扇通过空气流通对散热块进行换热，达到快速降温的效果。在空气流通过程中，大灯周围的空气呈不定向流向散热块，无法形成定向导流作用，换句话说，不能将灯板周围的空气直接导向散热块进行换热处理。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置，包括反射镜机构，反射镜机构内设有灯板，反射镜机构外设有风扇和散热块，风扇和散热块的轴心线相互平行，在反射镜机构上还设有导流罩，该导流罩围设在散热块远离风扇的一端，且导流罩的端部开口朝向灯板。

在上述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置中，所述的反射镜机构包括相互连接的第一反射镜组件和第二反射镜组件，风扇位于第一反射镜组件上，散热块位于第一反射镜组件和第二反射镜组件之间且散热块与风扇的位置相对应，第二反射镜组件上设有导流罩，该导流罩围设在散热块远离风扇的端部外。

在上述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置中，反射镜机构还包括透镜，透镜和风扇分别位于反射镜机构的两端，灯板位于透镜和风扇之间，所述的导流罩的开口朝向透镜。

在上述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置中，所述的散热块具有向反射镜机构内部延伸的导热板，灯板设置在导热板上，所述的第二反射镜组件内设有散热块容置腔，导流罩位于散热块容置腔外部，散热块插入到散热块容置腔内，所述的导流罩的开口朝向导热板。

在上述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置中，所述的第一反射镜组件上设有与风扇相配适的出风腔，所述的出风腔的位置与散热块的位置相对应。

在上述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置中，所述的导流罩内表面呈光滑的弧面。

在上述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置中，所述的灯板上设有若干颗灯珠，若干灯珠的中心点的连线不在同一直线上。

在上述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置中，所述的散热块包括若干相互平行设置的散热片，散热片的两端分别延伸出导热板的上、下两个表面。

在上述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置中，所述的散热片所处的平面与导热板所处的平面垂直，且导热板端部与散热片连接，每两块相邻的散热片之间具有间隙。

在上述的利用风扇导流罩提高LED汽车大灯主动散热效率的装置中，所述的第一反射镜组件包括第一反射罩，所述的第二反射镜组件包括第二反射罩，第一反射罩与第二反射罩的位置相对应。