[实用新型]车辆的电池包以及车辆有效
| 申请号： | 201920476043.5 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN209963099U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 刘杨彬 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池模组 电池包 下层 模组支撑 上层 固定梁 下壳体 本实用新型 使用安全性 安装方便 装配效率 板连接 内空间 松动 装配 稳固 配合 申请 | ||
1.一种车辆的电池包，其特征在于，包括：
下壳体，所述下壳体具有固定梁；
下层电池模组，所述下层电池模组与所述固定梁连接；
模组支撑板，所述模组支撑板位于所述下层电池模组上方且与所述固定梁连接；
上层电池模组，所述上层电池模组与所述模组支撑板连接。
2.根据权利要求1所述的车辆的电池包，其特征在于，所述模组支撑板包括：多个固定板和连接板，所述连接板连接在相邻的两个所述固定板之间，所述上层电池模组与所述固定板连接。
3.根据权利要求2所述的车辆的电池包，其特征在于，还包括：支撑立柱，所述支撑立柱的上端与所述固定板连接，所述支撑立柱的下端与所述固定梁连接。
4.根据权利要求2所述的车辆的电池包，其特征在于，还包括：连接压板，所述下层电池模组、所述上层电池模组均具有多个电池模组单体，相邻的所述电池模组单体通过所述连接板连接。
5.根据权利要求4所述的车辆的电池包，其特征在于，每个所述电池模组单体均具有模组端板，所述连接压板的一端与一个所述电池模组单体的所述模组端板连接，另一端与另一个所述电池模组单体的所述模组端板连接。
6.根据权利要求5所述的车辆的电池包，其特征在于，还包括：第一连接部，所述固定梁具有第二连接部，所述第一连接部依次穿过所述连接压板、所述下层电池模组的所述电池模组单体的所述模组端板后与所述第二连接部固定连接。
7.根据权利要求6所述的车辆的电池包，其特征在于，还包括：第三连接部，所述模组支撑板具有第四连接部，所述第三连接部依次穿过所述连接压板、所述上层电池模组的所述电池模组单体的所述模组端板后与所述第四连接部固定连接。
8.根据权利要求7所述的车辆的电池包，其特征在于，所述第一连接部、所述第三连接部均为螺杆，所述第二连接部、所述第四连接部均为螺母。
9.根据权利要求1所述的车辆的电池包，其特征在于，所述固定梁、所述模组支撑板均为铝件。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆的电池包。
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