[实用新型]一种用于汽车生产线输送设备的移行车有效
| 申请号： | 201920479289.8 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209757334U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 万晓峰 | 申请（专利权）人： | 襄阳凯力科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 邓佳 |
| 地址： | 441000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 外壁 本实用新型 行车 顶部外壁 减震机构 螺栓固定 支撑机构 安装槽 液压缸 滚轮 液压缸活塞杆 汽车生产线 支撑板顶部 凹形结构 底座顶部 方便移动 减速电机 驱动滚轮 输送设备 轴承固定 从动轮 支撑板 支撑柱 主动轮 内壁 轨道 配合 | ||
1.一种用于汽车生产线输送设备的移行车，包括两个凹形结构的底座(1)，其特征在于，两个所述底座(1)一侧外壁的两侧分别通过轴承固定有从动轮(2)和主动轮(4)，且两个底座(1)顶部外壁均设置有支撑机构，所述支撑机构包括两个液压缸(5)，且两个液压缸(5)活塞杆顶部外壁通过螺栓固定有同一个支撑板(7)，所述支撑板(7)顶部外壁的两侧均开设有安装槽，且两个安装槽的内壁均设置有减震机构(8)，两个所述减震机构(8)顶部外壁均通过螺栓固定有支撑柱(9)，且两个支撑柱(9)的相对一侧内壁通过螺栓固定有同一个连接杆(10)，两个所述支撑机构相对一侧内壁通过螺栓固定有同一个安装板(11)，所述安装板(11)底部外壁设置有电葫芦(12)，所述主动轮(4)和从动轮(2)的外壁滑动连接有同一个轨道(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线输送设备的移行车，其特征在于，两个所述底座(1)顶部外壁通过螺栓固定有减速电机(6)，且两个减速电机(6)的输出轴上套接有主动齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线输送设备的移行车，其特征在于，两个所述主动轮(4)的传动轴上套接有从动齿轮，且从动齿轮和主动齿轮之间连接有链条(13)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线输送设备的移行车，其特征在于，所述减震机构(8)包括两个避震器(17)，且两个避震器(17)顶部外壁通过螺栓固定有同一个滑动板(14)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线输送设备的移行车，其特征在于，所述安装槽的两侧内壁均开设有滑槽，且滑动板(14)的两侧外壁滑动连接在两个滑槽的内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线输送设备的移行车，其特征在于，所述支撑柱(9)底部外壁通过螺栓固定在滑动板(14)上，且支撑柱(9)的外壁套接有弹簧(15)，所述支撑柱(9)的外壁套接有限位盘(16)，且弹簧(15)位于限位盘(16)的正下方。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线输送设备的移行车，其特征在于，所述液压缸(5)和减速电机(6)均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有微处理器。
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