[实用新型]一种用于汽车生产线输送设备的移行车

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车生产线输送设备的移行车，包括两个凹形结构的底座，两个所述底座一侧外壁的两侧分别通过轴承固定有从动轮和主动轮，且两个底座顶部外壁均设置有支撑机构，所述支撑机构包括两个液压缸，且两个液压缸活塞杆顶部外壁通过螺栓固定有同一个支撑板，所述支撑板顶部外壁的两侧均开设有安装槽，且两个安装槽的内壁均设置有减震机构，两个所述减震机构顶部外壁均通过螺栓固定有支撑柱。本实用新型通过在底座设置滚轮又通过轨道和滚轮配合，在通过减速电机驱动滚轮，解决了现有的大型移行车不方便移动的问题，通过在底座上设置液压缸，方便对移行车的高度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及移行车技术领域，尤其涉及一种用于汽车生产线输送设备的移行车。

背景技术

汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线。它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等。一些大型公司自动化水平大大提高。

现有的汽车生产线输送设备上使用的移行车在移动时都是通过人工推动，而一些较大的移行车移动时需要多个工人进行推动，移动起来比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车生产线输送设备的移行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车生产线输送设备的移行车，包括两个凹形结构的底座，两个所述底座一侧外壁的两侧分别通过轴承固定有从动轮和主动轮，且两个底座顶部外壁均设置有支撑机构，所述支撑机构包括两个液压缸，且两个液压缸活塞杆顶部外壁通过螺栓固定有同一个支撑板，所述支撑板顶部外壁的两侧均开设有安装槽，且两个安装槽的内壁均设置有减震机构，两个所述减震机构顶部外壁均通过螺栓固定有支撑柱，且两个支撑柱的相对一侧内壁通过螺栓固定有同一个连接杆，两个所述支撑机构相对一侧内壁通过螺栓固定有同一个安装板，所述安装板底部外壁设置有电葫芦，所述主动轮和从动轮的外壁滑动连接有同一个轨道。

优选的，两个所述底座顶部外壁通过螺栓固定有减速电机，且两个减速电机的输出轴上套接有主动齿轮。

优选的，两个所述主动轮的传动轴上套接有从动齿轮，且从动齿轮和主动齿轮之间连接有链条。

优选的，所述减震机构包括两个避震器，且两个避震器顶部外壁通过螺栓固定有同一个滑动板。

优选的，所述安装槽的两侧内壁均开设有滑槽，且滑动板的两侧外壁滑动连接在两个滑槽的内壁上。

优选的，所述支撑柱底部外壁通过螺栓固定在滑动板上，且支撑柱的外壁套接有弹簧，所述支撑柱的外壁套接有限位盘，且弹簧位于限位盘的正下方。

优选的，所述液压缸和减速电机均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有微处理器。

本实用新型的有益效果为：

1.本汽车生产线输送设备的移行车，通过在底座设置滚轮又通过轨道和滚轮配合，在通过减速电机驱动滚轮，便于移行车移动，解决了现有的大型移行车不方便移动的问题。

2.本汽车生产线输送设备的移行车，通过在底座上设置液压缸，方便对移行车的高度进行调节，又在支撑板上设置减震机构，降低支撑柱的受力延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车生产线输送设备的移行车的侧视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车生产线输送设备的移行车的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车生产线输送设备的移行车的支撑板结构示意图。